一汽紅旗，對國人來說有著深深的情懷和特別的記憶。在過去，紅旗一直肩負起中國汽車的崛起，尤其在豪華車領域的突破，那些年，能買得起紅旗轎車是多麼驕傲的一種事。可無情的市場在一點一點的吞噬紅旗品牌的影響力。在價位與質量上，慢慢地把紅旗推向負面的深淵。對於買紅旗讚揚，只是輕浮，諷刺的笑笑“喲，紅旗啊，中國第一大品牌，禮賓車就是用的這個品子。可還不如買個20-30萬的合資車。”紅旗在國人心中還是有很高的地位的。只是車子的價位與質量經常打臉紅旗。
2019年廣州車展紅旗hs7
紅旗在2018年從一汽轎車裡面剝離出來，從新煥發生機，出現爆款轎車紅旗h5，suv紅旗hs5兩個車型。下面我們要講的不是這兩款車，而是紅旗hs7。紅旗目前旗艦大型suv。確實這款車我看在國產品牌大型suv或許有作為一款車。在汽車質量方面，紅旗是有所提升的，不能也不會出現兩個爆款車型。市場是是無情的，沒有什麼情懷可講。當情懷用完，剩下的就是糟糕的質量問題。過去的紅旗就是這樣。車賣的賊貴，質量一塌糊塗，你說還能更他講情懷嘛。
紅旗hs7是紅旗C級SUV，於2018年7月12號上市。目前有4款車型在售，分別是四驅旗悅版 智聯旗享版智聯旗暢版 智聯旗領版。全系標配3.0t機械增壓發動機，匹配8檔手自一體變速箱，全系都是全景天窗，bose音響都是14個。在這些方面，紅旗hs7確實做得不錯。客戶在一些想要的東西，都是標配。免去一些低配的車不能相關的配置。
汽車在內飾設計上也下了一番功夫。內飾的設計以典雅設計為基調，中控矩形元素於簡單的直線元素，顯得氣氛莊重，按鍵這塊簡化。買這款車的人確實要有點經濟實力，而且年紀中年人居多。確實在內飾設計符合這類人的要求。
紅旗hs7整車長5035mm寬1989mm高1778mm，軸距3008mm，真是個大塊頭。對標的合資車，有大眾途昂，豐田普拉多。雖然銷量比不了他們。但是我看好這塊車的原因有三點，第一，他是唯一在國產車這個價位買得動的車型。第二，質量這塊，爆款得兩款車型得到了驗證，紅旗想造質量好的車是有實力的。第三，我看好上任的徐留平董事長。當年能把長安整起來，也能整好一汽紅旗。第四，還是紅旗情懷，我們國人豪車紅旗L5就是國產車的勞斯萊斯。雖然紅旗現在還沒有得到市場的認可。但是不管是紅旗，長安，吉利等等，總有一天，中國車也能走出國門，遠銷海外，得到世界的認可。
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