舊樓安裝電梯，政府將補貼總費用的一半！在12月7日舉行的財政預算審議意見專題答覆會上，南京市財政局負責人透露，去年底市建委擬定了《南京市既有住宅增設
電梯管理辦法》，現已經報市政府審核。
在日前市人大代表審議《關於南京市2015年財政預算執行情況和2016年財政預算草案》的過程中，有不少人大代表提出，應該增加老舊小區電梯改造資金安排，畢竟在老舊小區中安裝電梯關係到千家萬戶。
在昨日的專題答覆會上，市財政局負責人透露，在市建委擬定的辦法中，相關資金扶持政策為：1、補貼範圍為江南六區除商品房、單一產權房及小產權房以外增設電梯的老舊住宅樓，其他各區自行制定補貼辦法；2、補貼標準為市、區兩級予以50%的資金補貼，市級承擔50%，區級承擔50%,每臺電梯有最高限額；補貼方式為由區財政先行墊付，直接將補貼資金全額支付到電梯安裝單位，市財政以年度為單位結算。當然，這僅是市建委報給市政府審核的初步管理辦法，最終政策如何，還要以市政府的最終批覆為準。
除了解決老舊小區安裝電梯的民生大事外，市財政還為黑臭河整治安排了補助資金3.2億元。據介紹，全市範圍的黑臭河整治工程由市建委、水務局負責推進，整治資金按照市區各半的原則安排。考慮到各區資金壓力較大，市財政局在2015年底，按各區預計投資，預撥各區1.5億元。剩餘1.7億元，在2016年城建資金中安排。今後將根據黑臭河道整治的推進計劃，財政會做好資金保障工作。
南京市財政局局長翁國玖介紹，2012年根據南京市委市政府確定的公交資源整合方案，實行成本規制，按規制辦法建立財政綜合補貼制度，實施期限2013年-2017年。2015年市區補貼為21.15億元，其中8.2億元是對60歲以上老年人及軍人等各類人群的刷卡優惠、換乘優惠等補貼。
嘉立電梯，老舊住宅加裝電梯這一問題，政府部門應該怎樣引導和服務值得研究。政府財政理應在加裝改造電梯投入上有所傾斜，但並非一概而論，而應該講究效率和社會公平。什麼樣的住宅可以得到補貼，補貼多少，補貼多長時間，都要有細化方案。此外，政府部門還應給予更多服務性指導，如加裝什麼樣的
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