每个人的成长生活,
都有一段不可磨灭的回忆,
随着生活水平的提高,
有足够的能力去购买更好的汽车。
即使现在驾驶着宝马,奥迪,捷豹,
但在路上看到某些老车,
还是忍不住勾起来了往事一段回忆。
雪铁龙富康
▼
进入中国也有了20多年,
也成为当时国人的老三样,
捷达、桑塔纳、富康。
原型车则是欧洲的ZX,
这辆车的设计相比捷达、桑塔纳要潮一些,
两厢车,溜背造型,流线造型,
而在当时,就有了后轮转向,
虽然技术有些老旧,
但确实提升了操控性。
而现在的雪铁龙在设计上也非常的新潮。
富康在90年代最贵时要小20万,
后来一直降,降到了6、7万元价格的区间。
这辆车有一个很大的优点,
座椅非常的舒服,
座椅设计,剪裁,柔软度,
非常符合国人的要求。
最值得称赞的是后备箱空间,
以及后尾箱盖开口度,
联同后挡风一起掀开,
这个设计直到现在还有很多车仍在使用,
不过时的设计。
铃木奥拓
▼
上学的时候有没有经常说一句:
看!这是奥迪的弟弟,奥拓。
之后中国兵器工业集团想要造汽车,
就从日本购买了奥拓的技术以及车型。
虽然奥拓尺寸非常的小,
但丝毫不减内部空间,
因为在设计上车门两侧,
就是那种很直很直的造型,
使头部空间没有缩水太多,
坐进去不会显得很拘谨。
当时还有两款车型,
一个叫都市贝贝,
另一个叫快乐王子,
都市王子是一个涡轮增压的车型,
所以在机器盖上有一个进气口。
奥拓以当年3、4万的价格,
成为了最便宜的入门车型,
让无数的家庭走进了汽车的生活。
铃木北斗星
▼
很多家庭把北斗星当作一个拉货的车,
因为空间大,又很高,方方正正,
不仅可以拉货,搬家
还可以住在里面,
把座椅放平就是一张床。
与奥拓相似,
车整体都很小,
日本设计里车型都会小很多,
虽然只有3.4米的车长,
但是把每一处空间都利用到了最佳。
在早期这款车是1.0L的,
只有46马力。
北斗星这款车也成为很多家庭的第一辆车,
或者奔波生活的工具,
并且特别好开,也没有什么小毛病,
成为当时很多家庭的首选。
这几款车让很多家庭成为了有车一族,
带你走过了很多地方,
打开了你的世界大门,
在你的家庭生活中有没有为你出过一份力。
閱讀更多 麗麗丿說車 的文章