1、奥迪Q5L
指导价：38.78-49.80万元
加长后的奥迪Q5L在后排空间上确实有明显提升，综合表现也差强人意，但比起相爱相杀的奔驰GLC-L和宝马X3，还是得通过较大的优惠幅度才能与它们掰掰手腕。据了解，目前奥迪Q5L的现金优惠最高达7.13万元。
现款奥迪Q5L采用了最新家族式设计，标志性的六边形主动进气格栅尺寸非常大，来自“灯厂”的矩阵式LED大灯造型一如既往的好评，精致度和科技感两手抓，有棱有角的前脸不怒自威，配备了运动套件的车型看上去更显动感年轻。加长后的车身侧面非常舒展，腰线凌厉。车尾棱角分明，极具层次感。当然，少不了精良的全LED尾灯。单单灯具，便值回票价。
内饰方面，Q5L并没有采用目前奥迪主流的三联屏设计，稍显遗憾。但内饰该有的科技感以及高水准做工用料均没缺席，中控台层次感分明，悬浮式中控屏相当精致，而部分车型搭载的全液晶仪表盘更是奥迪引以为傲的杀手锏。
动力方面，奥迪Q5L全系配备2.0T发动机，也就是我们熟悉的EA888，分为高低功率两个版本，最大马力分别为190Ps、252Ps，峰值扭矩分别为320N·m、370N·m，与之匹配的是搭载7档湿式双离合变速箱，且全系搭载适时四驱系统，机械素质毋庸置疑。
2、宝马X1
指导价：27.88-33.98万元
不出意外，宝马X1应该就是同级卖得最好的车型，去年销量接近10万辆。卖得好的原因主要是宝马强大的品牌号召力以及X1拔群的性价比，高达5万元的终端优惠很难让人把持得住。
外观设计，现款宝马X1的外观设计在前不久进行了中期改款升级，经典的“双肾”进气格栅尺寸比旧款更大，勺子状LED日行灯如常出席。相比起海外版车型，国产宝马X1加长后的车身侧面更显修长，且肌肉感十足。出挑的尾灯设计想必能讨好年轻用户，双边共两出的外露排气设计让奥迪Q5L无地自容。
内饰方面，宝马作为入门级SUV的宝马X1，内饰布局与设计没有过多亮点可言，倾向驾驶者一侧的中控设计得以沿袭。虽然内饰观感说不上豪华，但做工、用料还是达到了入门级豪车应有的水准，且各项功能和人机交互系统用起来得心应手。
动力方面，宝马X1供1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机可选，最大马力分别为140Ps、192Ps，峰值扭矩分别为220N·m、280N·m，其中前驱版车型搭载7速双离合变速箱，四驱版车型则选用爱信横置8AT变速箱。宝马的动态调校功底素来有口皆碑，但这样一台大车选用小排量三缸发动机+前驱，难免惹来争议。
3、奔驰GLA
指导价：26.48-38.58万元
奔驰GLA刚推出时热度持续了很长一段时间，合理的定价便能拥有挂着奔驰标的SUV，让不少国人消费者心动。但随着竞品车型崛起，奔驰GLA生存空间备受压缩，如今正值国内换代之际，现款在售车型更是交出了最高5.5万元的优惠。
外观设计，车身造型和姿态极具动感，激凸的车身线条看上去比宝马X1等竞品更具朝气。前脸像脸盆一样大的奔驰logo极具威慑力，配上粗犷的中网和下护板，前脸有几分硬派气息。而崇尚都市化设计风格的侧面以及车尾，则能讨好不少不太懂车的女性用户群体。
内饰方面， 虽说仍旧是老一代奔驰的设计风格，但作为一款20多万的入门价豪车，已经不能要求更多，表现出豪车应有的水准，要知道，营造豪华氛围向来是奔驰的拿手好戏。方向盘具有较强运动感，空调出风口也是奔驰的经典设计，整体视觉效果比宝马X1要优胜不少。
动力方面，奔驰GLA供1.6T和2.0T发动机可选，其中2.0T发动机分为高、低功率两个版本。1.6T发动机最大马力156Ps、峰值扭矩250N·m，2.0T高、低功率发动机分别能输出184Ps、300N·m以及211Ps、350N·m，这一点要比三缸宝马X1厚道，全系配备7挡双离合变速箱，2.0T车型搭载了适时四驱系统。
小结：
上述3款车型当中，奥迪Q5L和宝马X1都是性价比极高的选择；奔驰GLA实用性表现一般，但动态表现有一定优势；至于怎么选择，到店试驾后相信会找到答案。
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關鍵字: 好物研究院 原汁原味的德系SUV 设计
