2019年9月25日，即昨天上午，北京大興國際機場舉行了投運儀式。
大興國際機場的投運，可謂是中國的一件大事，是一件非常非常值得驕傲的事情。
“全球最大的單體航站樓”、“建設速度最快的機場”、“世界施工技術難度最高的航站樓”、“中國規模最大的空地一體化綜合交通樞紐”、“被英國衛報譽為“新世界七大奇蹟之首””。
每一個標籤，說的都是這個大興國際機場。相信大家對機場的讚美已經聽得足夠多了，但我則對參與設計機場的設計師非常感興趣。
大興國際機場設計由法國巴黎機場集團建築設計公司ADPI、扎哈·哈迪德及一眾建築設計師成立聯合團隊完善ADPI的方案，本地建築事務所做實施前的最後準備而完成的一個作品。其中我很想說一下扎哈·哈迪德。
大興機場“鳳凰展翅”的設計其實真的非常有扎哈的風格，大家如果知道北京的望京SOHO，上海的虹橋凌空SOHO，廣州的大劇院，就大概能懂得扎哈設計的那種“流淌”感，線條非常柔美，風格非常大膽。
可惜的是這位富有才華的建築大師在2016年就離開人世，享年66歲。
雖然肉體已走，但她還留下了一部分遺作，待世人敬仰。中國澳門的摩珀斯就是其中之一。這也是一個非常讓人期待的酒店。
摩珀斯Morpheus在希臘神話中是“夢境之神”的意思，從外表上看就能看出整棟樓的夢話感。
它是全球首個採用自由形態外骨骼結構的摩天大樓。鏤空設計與屋頂、牆壁和天花融合，突破了傳統的建築設計。白色骨骼結構的鋼筋包裹著大樓，真的有滿滿的“未來感”。
內部結構也是以幾何為主，與外牆融合，裡面有各個不同的分區，餐飲，酒店套房，游泳池，休息區等，各種複雜的功能區都被合理地安置在一個造型完整的建築單體之中。
酒店共有770間五星級豪華客房，其中3間自帶游泳池，6套是複式別墅。
35米的挑高，中庭沒有一根椿柱，抬頭就能輕易看到的鏤空設計。再搭配上金色的光線，不僅有未來感，還很金碧輝煌。
中庭有十二臺玻璃電梯，穿行於建築的鏤空結構中，賓客能夠同時享受酒店內部和外部的絕佳景觀。
摩珀斯酒店是扎哈40多年來建築領域探索與研究的結晶，不論是室內或室外，公共空間或私人空間，實體形態或鏤空造型，笛卡爾體系或是愛因斯坦理論。
摩珀斯酒店無疑將會成為澳門這座城市最受矚目的建築。
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