再有半個月，雙十一就要到了，不知道各位有沒有準備好剁手呢？
雙十一期間，網購的數量也是非常的大的。這段期間也可以說是快遞行業最為繁忙的時間段了。但是最近，有一家快遞黑馬步國通後塵倒下了。
快遞行業，作為勞動密集型行業，提供了大量的就業崗位。這一家剛剛倒下的快遞黑馬，曾經在巔峰時期擁有五萬名快遞員。這家快遞公司，就是全峰快遞。
全峰的創始人陳加海先是在申通做小承包區，後來到中通，做到了中通華北區負責人。2010年從中通離職創立了全峰。短短几年裡獲得了7次融資，這其中還包括馬雲旗下的雲峰基金4億投資。這樣一家快遞公司又是如何倒下的呢？
如今，整個快遞市場基本穩定了三通一達加順豐的格局。而這些公司，都是在2005年前創立的，他們抓住了機會，不斷提升自己的實力，並且在電商時代來臨時，及時跟上了時代的腳步。相較於這幾家快遞巨頭之外，全峰成立較晚。
尤其是在2016年頭部快遞公司紛紛上市，快遞行業迎來了一波慘烈的價格戰，面對這個市場情況，資本們不願意再為全峰兜底，而是選擇了拋棄，套現離場。2017年4月，將全峰快遞賣給了青旅物流。此後的全峰快遞，因為沒有資金，就陷入了危機，拖欠員工工資，供應商貨款，站點停工，高管離職，連創始人陳加海。短短一年時間裡，涉及全峰快遞的案件100多起，涉及金額數億元，最後被法院強制執行，查封了全峰快遞最後44輛運輸車輛及一套快遞自動分揀設備。但對於拖欠的這麼多款項來說，這點錢杯水車薪，最後留下了一個爛攤子。
今年上半年，全國快遞業務量為277.6億件，同比增長25.7%，業務收入累計完成3396.7億元，同比增長23.7%，整個快遞行業還在保持著增長的態勢。不過，即便是現在格局已經穩定，但三通一達和順豐這五家快遞之間的爭鬥並沒有結束，“價格戰”還在繼續，快遞行業的價格戰還沒有觸底。另外，為了搶奪市場，順豐在今年5月還推出了特惠電商件，一向很高傲的順豐都對價格戰低頭了，可以看出競爭有多麼慘烈。
洗牌仍在繼續，誰會笑到最後，我們拭目以待吧。
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