曾经有这样一个故事：
“我看好了一个店的降落伞，仔细查看评价后，发现2万多的销量没有一个差评。于是我就放放心心地买了这家店的降落伞。当我从高空跳下，准备打开我刚买的降落伞时，我终于明白了为什么这家店2万多的销量没有任何一个差评。”
同理，川藏线也没有差评。
难道真的是去过川藏线的人，都和故事中的这位“买降落伞的人”遭受到同一种命运吗？
接下来我们盘点，那些自驾川藏线“没法评价的人”。
1、2013年08月03日，川藏公路318国道通麦大桥2日深夜发生的塌方，导致4人无法评价。
2、2017年暑假，3位女大学自驾西藏，从成都租了一辆越野车。结果车辆不慎坠崖，造成一人无法评价。
3、2018年暑假，4位女孩相约自驾稻城亚丁，在317国道川藏北线新龙县附近，不慎坠江，造成一车4人无法评价。
4、2018年12月27日，小辉夫妇两人在青藏线格尔木段货运途中，睡在自己的货车车厢里，因“高原缺氧”无法评价……
给你说个恐怖的笑话：川藏线没有差评。
通过众多川藏线自驾车友的回忆，川藏线的整体路况虽然不错，但有些路段实在是险而窄，需要认真驾驶，否则就可能丧失评价川藏线的机会。
尽管每年可能有那么一万分之一的人失去了给川藏线评价的机会，但剩下的九千九百九十九的人中，没有任何一个人给过川藏线差评。
之所以川藏线没有差评，不是因为川藏线太险让这部分人失去了给评价的机会，而是因为风景太美。“九寨归来不看水，黄山归来不看岳，川藏归来不看路。”
川藏归来不看路，指的不是自驾川藏线之后就证明了自己的驾驶技术有多厉害，从此开车都不用看路了，而是指自驾川藏线之后，就会感觉再没有一条景观大道能与川藏线相提并论。
曾经沧海难为水，除却巫山不是云。去过西藏之后，再看其他的景点，就会觉得那些景点不再是风景，索然无味。
川藏线2300余公里，沿途有很多景点，但真正的风景总是在沿途，适合一边开车一边悠闲地赏景。
遇到好看的雪山、林海、草甸，就停下车来看看，拍几段视频，然后打开车门，插上车钥匙，握紧方向盘，踩一脚油门，继续前行，在逶迤绮丽的画卷中如轻舟般悠然流淌。
几乎人人心中都有一个川藏线自驾梦，去过的人还想去，没去过的人准备去。而阅读完这篇文章的你，已经归心似箭，即将跨越川藏线。
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