要點：
- 4月13號開始，削減所有領薪員工工資，預計持續到第二季度末；
- 暫時解僱小時工；
- 預計5月4號恢復美國工廠生產；
- 暫停工資調整和股權激勵；
以下是特斯拉北美HR主管4月7號晚上發送的內部電子郵件：
除非發生任何重大變化，特斯拉預計5月4日恢復美國工廠的正常生產。
從4月13號週一開始，所有領薪員工工資減少：
- 美國員工，副總裁及以上級別減薪30%，總監及以上級別減薪20%，其他員工減薪10%；
- 非美國員工，會有類似削減，具體細節將由當地管理團隊溝通；
- 減薪預計持續到第二季度末。
對於不能在家工作而未被分配到現場關鍵工作的員工（可以理解為小時工），將會無薪休假（Furlough）：
（編者注：Furlough，來源於荷蘭語Verlof，意思是leaveof absence，即員工被動休假，期間可以薪水照發或者不發薪水）
- 休假期間，仍然是特斯拉員工（無薪水），保留醫療福利，再被要求返崗前不用匯報工作，預計持續到5月4號；
- 休假通知將會在幾天內下發，並附帶了如何申請政府失業救濟金指南；
- 對於大部分員工，政府失業救濟金大致與正常工資相當；
- 對於被分配到現場關鍵工作的員工，繼續現場彙報工作。
對於績效考核：
- 工資調整暫停；
- 股權授予暫停；
- 同時接受員工自願休假（leave of absence）。
根據特斯拉上週四發佈的數據，2020年第一季度，特斯拉共交付8.84萬輛汽車，包括了7.62萬輛Model 3和Model Y，1.22萬輛Model S和Model X，遠遠超出了預期。
而在去年同期（2019年第一季度），特斯拉交付了6.3萬輛汽車。
產量方面，特斯拉在第一季度共生產了約10.3萬輛汽車，包括1.5萬輛Model S和Model X，8.7萬輛Model 3和3月份剛上市的Model Y。
需要指出，以上的交付量和產量是在受新冠病毒影響下，特斯拉主要生產基地加州弗裡蒙特工廠3月關閉一週和上海工廠一二月份關閉的情況下實現的。
就在上一個月，特斯拉減少內華達州工廠75%的現場工人數量。
而同時，在美國舊金山灣區發佈了“疫情就地避難令”後，特斯拉與當地政府官員發生爭執，並一再反悔，不得不關閉位於舊金山的工廠。
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