橋樑在我們的日常生活中有著密不可分的關係，它一直在默默無聞的幫助我們的日常出行，很難想象如果沒有橋樑我們現在的生活會是怎樣的，而因為有了這些基層建築，我們才能走的更長遠，不管是城市還是市民，都需要橋樑的幫助，而一座城市的經濟發展，更是與橋樑有著非常密切的關係，因為它決定著這座城市的經濟發展，如果沒有橋樑，那這個城市的經濟將會倒退好幾年，從而變得非常的落後與守舊，你不知道外面的世界，只在自己的一方小世界待著，那你怎麼能發展的起來，只有將自己的門戶打開，跟外面交流，你才能有所發展。
而說到橋樑，不得不說的就是重慶了，重慶是我國有名的橋都，翻看重慶的歷史，你會發現橋樑的發展就是重慶發展的開始，而重慶橋樑數量種類繁多，細數一番，重慶居然有4500多座橋樑，橋都這個名號實至名歸。而重慶眾多的橋樑中，有不少橋樑曾經創下了全國乃至是世界性的記錄，它們為我國橋樑史上奠定了非常多的里程碑，而對於重慶，要說哪一座橋樑最特殊的，那就要屬這座最“累的”橋樑了，為什麼呢？跟隨小編一起往下看。
重慶嘉華大橋，是重慶市南北發展經濟帶上的交通要道，它在2004年的時候開始動工建造，經過三年的建造時間，在2007年的時候正式通車，從它通車以來，這座橋樑就成了這篇區域的交通紐帶，建成之後大大的緩解了過江交通擁擠的問題，還解決了幹道之間的網絡聯繫，這座橋樑由“一橋”、“一隧”、“三立交”三部分組成，這個一橋是指嘉華大橋，一隧指的是雙向六車道的城市隧道，而它的寬度創下了亞洲主橋面最寬的記錄，而這座橋也被稱作是亞洲第一寬橋。
而為什麼說這座橋最“累”，因為它從開通以來，每年的車流量都在逐年增加，從數據中得知，這座橋每天都要接待20多萬輛的車流，而最繁忙的時間就是上下班的高峰時期，在這個時間段開上大橋，你會被這座橋堵到“奔潰”。
這座橋除了為重慶帶來巨大經濟效益外，還有一個非常重要的意義作用，而這個意義對本地來說相當於是“國寶級”的建築，這座橋是重慶市直轄十週年的獻禮工程，而它對於重慶市其他橋樑中又是不一樣的存在意義，而它也斬獲了非常多的榮譽，成為重慶市人民的驕傲。
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