3月20日，一汽-大眾旗下品牌捷達VS7正式上市，新車推出搭載1.4T渦輪增壓汽油發動機匹配5速手動/6速自動變速箱，此次上市同4款車型，售價區間為10.68-13.68萬元。同時，捷達品牌還為抗疫一線醫護人員購車提供包括遠程控制、行車記錄儀、車載空氣淨化器、急救包和兒童座椅在內的贈品。
外觀設計
捷達VS7採用大眾家族設計語言，作為緊湊型SUV捷達VS5的“放大版”VS7定位A+級SUV，VS7從的前臉基本佈局與大眾品牌現役SUV車型保持一致。新車全系使用LED光源大燈、LED光源日間行車燈，風格上與大眾家族風格保持一致。
新車長寬高為4624/1841/1644mm、軸距2730mm，雖然廠家將VS7定位與A+級SUV，實際上它的尺寸完全達到了中型SUV尺寸。車側設計完全就是一臺標準的大眾品牌SUV，不同的是底部塑料護板的寬度進行了增加。
車尾不出意外的是大眾風格，除了尾燈組的造型以外，VS7的車尾造型可以說基本與斯科達柯迪亞克一模一樣。保險槓上的雙邊雙出鍍鉻尾喉只是裝飾，真正的排氣管採用位於車底的隱藏式設計。
內飾&配置
內飾設計沒有意外，除了方向盤上的logo和車機屏幕其他部分均來自大眾。儀表盤採用大眾祖傳的雙圓形機械加上中間液晶屏組合，平底方向盤留出了更多的腿部空間。
空調控制區域採用鋼琴漆材質的觸摸控制方式，在行駛中誤操作概率比旋鈕式大很多，另外就是非常容易留下指紋。10英寸的觸摸式中控屏幕支持CarPlay和CarLife手機互聯，觸摸操作反應靈敏。
後排提供空調出風口、USB電源接口和12V車載電源接口。因為車身尺寸和軸距足夠大，所以車內空間在緊湊型SUV中比較出眾，但是座椅舒適度不高。
配置方面，全系標配前後駐車雷達、定速巡航、胎壓報警、全景天窗、多功能方向盤、電動摺疊後視鏡、後排出風口等。高配車型還配備有自動空調、感應雨刷、前排座椅加熱、無鑰匙進入/啟動、360度全景影像等配置。
動力&行駛
VS7全系搭載大眾集團代號EA211的1.4T渦輪增壓汽油發動機，最大馬力150Ps/5000-6000rpm、峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm，匹配5速手動和來自愛信的6速自動變速箱。
底盤採用前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架，起步階段低轉速扭矩輸出充沛，愛信的6AT變速箱換擋順暢，方向盤轉動阻尼很輕、回正力矩較大和上一代途觀的手感很接近。
底盤表現比上一代途觀更軟，小振動過濾的很充分，但是在彎道和大顛簸時會產生拉不住車身的情況。變速箱換擋速度沒有大眾雙離合迅速，但是耐用性方面AT有一定優勢。
總結
從合資轉換身份成為自主品牌的捷達VS7競爭對手也從RAV4、CR-V變為了哈弗H6/F7、廣汽GS5、捷途X70，VS7的加分項在於有大眾集團的背書和與大眾較高的零件通用率，但是配置和價格是VS7的硬傷。
捷達品牌獨立出來可以幫助大眾品牌的向上之路，用捷達品牌佔據低價位市場，大眾品牌可以將產品線定位整體往精品化和中高端方面提升；大眾集團一方面可以在品牌向上同時保住低價位市場，另外也可以發揮旗下產品的剩餘價值去和自主品牌爭奪自主品牌市場份額，可謂一舉兩得一石二鳥。
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