特斯拉，一个在车企当中如雷贯耳的名字，也是世界上唯一一个只造高端电动汽车的公司。
自从特斯拉2013年将汽车产品卖入中国以来，这个与“高端”相挂钩的汽车品牌就成为了许多车企心中的头号大敌，至现在为止，已经有小鹏汽车、蔚来汽车、游侠汽车三家新汽车品牌已经明确说出要挑战特斯拉了。
特斯拉汽车
然而特斯拉真的那么好战胜吗？
许多人都说特斯拉的技术其实没什么大不了的，他们的汽车品牌也可以做到。
首先是速度以及车辆性能上，仅拿Model X这款车来说，在电动车上、尤其是一款量产SUV上能做到百公里加速度5秒内的车中国暂时还只有比亚迪唐一款，而在Model X 100D版本上，百公里加速度只需要3.1秒，这个速度比亚迪（量产车）暂时也达不到。
特斯拉轿车
管中窥豹可见一斑，仅从这一个方面来说，特斯拉就已经将许多车企踩在了脚下。
另外，许多人称呼特斯拉为“未来穿越而来的车”不是没有理由的，如特斯拉那全中控上只有一块中控显示屏没有其余多余的按键的设计，如果不刻意提起，有多少人会知道这个设计是特斯拉在2009年设计的呢？
特斯拉中控设计
直到了十年之后的今天，自主品牌的车当中最靠近这种无按键仅中控大屏的设计的车型仍旧只有比亚迪旗下的车；并且科技感不仅仅体现在这里，特斯拉还将欧翼式车门也搬到了量产车上，从科技感上来说，特斯拉也使得他在人们心中的位置远高于其余车企。
最重要的就是品牌溢价方面，特斯拉由于发展战略的原因，现在为止特斯拉所造的车全都是为有能力付出高金钱价值的人服务的，并且由于是电动车，在新能源汽车的基础设施还没有普及的现在，想买一辆特斯拉纯电动车就必须要有独立充电桩等配套设施。
特斯拉Model X汽车
这就造成了想要买特斯拉就必须要负担得起高等级的价值消费的能力，而在这个品牌效应极其严重的现在，这一点会让许多人宁愿为特斯拉买单也不愿意为其余的新品牌买单。
例子多得是，某些品牌的车型原本价格较低，同平台但是不同品牌生产出来的车辆价格就高出了许多。
新能源汽车趋于普及的时代，特斯拉的地位也势必会遭到许多人和企业的攻击，而我们相信，未来的中国汽车市场上，属于中国的特斯拉会和如今的国产燃油乘用车一样遍及大街小巷。
特斯拉汽车家族
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