成品油調價窗口在12月份將第二次開啟。很多家機構覺得：這次成品油零售限價會被中止。
OPEC（石油輸出國組織）和非OPEC在主要產油國維也納舉行部長級會議後公佈，把現在的每日120萬桶上調到每日170萬他那個，而沙特等國家還在繼續自願額外減產。
成品油調價_法海風控（www.fahaicc.com）
楊霞（卓創資訊成品油分析師）表示：OPEC的減產結果超過市場的預期，使油價在兩天內上漲，將國內參考的原油變化率從負轉正。EIA（美國能源信息署）和OPEC的月報，偏向比較好，但是EIA的庫存數據完全利空，多空參半的情況下使得郵件的短線劇烈波動。因為這些影響，才讓國內的參考原油變化率進入正值，不過還是維持在比較低的位置。
卓創資訊的數據透露，截止到收盤日12月12日，原油的參考變化率是0.67%，汽柴油也對應上調了25元/噸，調整紅線不到50元/噸。很多家機構覺得，國際油價後期或許會維持區間震盪，原油的參考變化率將會出現低位的小浮動波動，這次的成品零售限價也會被也會被終止。
成品油調價_法海風控（www.fahaicc.com）
在今年以來，再加上3月31日因為增值稅稅率的下調，國內的成品油價在2019年已經完成了24輪的調價，呈現的格局是“14漲7跌3擱淺”，在漲跌互相抵消後，汽、柴油的價格都累計上調到445元/噸。要是這次的中止被落實的話，會是第四次的中止了。
照“十個工作日一調整”的原則，在12月30日24日會開啟下一輪的調價。中宇資訊對於後市的認知，從短期來看，國際的原油市場還在面臨原油庫存的增加帶來的壓力；國內成品油的市場方面，還會保持供應充足需求疲軟的狀態，尤其是柴油市場要承受的更大下行壓力，成品油市場可能會出現穩中下跌的局面。
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