环形高铁线路，其实并不是什么特别新鲜的事物，在成渝贵环形高铁线路之前，国内就有不止一条环形高铁线路，然而这条线路不同的是不局限于单一省份中，
而是涉及四川、重庆、贵州三个省级行政区之间的跨省成环。
成渝贵环线高铁，三条线路分别以成都、重庆、贵阳为起点和终点，一趟动车跑完四川、重庆、贵州三省市，全程只需8小时，将途经资阳、内江、永川、綦江、遵义、毕节、宜宾、乐山等城市，全程1290公里。
成渝贵环形高铁
从4月10日起，中国铁路成都局集团公司首次在成渝、渝贵、成贵三个区段间，于早、中、晚分别开行精品列车3对，实现成渝间1.5小时、渝贵间2小时、成贵间3小时的快速交通网络。
跨省环线高铁的开通，将经济发展由点线扩展到面，进而又扩大到了高铁网，从枢纽经济、通道经济，扩大到高铁线路网的“网络经济”，将极大地方便沿线城市居民出行，促进川渝贵三省市，区域性客流交往。
重庆、成都带贵阳飞
区域发展，离不开交通建设的互联互通，其实，纵观成渝地区发展历史，成渝地区的交流互通、发展互利始终在不断深化，交通的加密连接，将有效带动西部经济一体化发展。
贵州与成渝之间的合作、抱团发展，有很大的潜力可以挖掘。
“高铁建设带来的不仅仅是两地旅客的走动，还有高铁经济。”
贵阳作为西南地区重要的交通枢纽，成都、重庆、贵阳间开通环线高铁，将进一步优化区域内的交通通达性，成渝地区借助贵阳将可直抵香港、广州、广西等南部沿海城市。
成都
九天开出一成都，万户千门入画图。
蜀绣、川剧、火锅、熊猫、麻将、夜生活，成都用自己的包容，让每一个来这里的人都能找到自己的专属快乐，如果一定用一句话概括，可能只能说有一种生活，叫做成都。
重庆
夜发清溪向三峡，思君不见下渝州。
这座魔幻的城市，从来就不缺乏前来拜访的理由，穿楼轻轨、最长扶梯、波浪公路、洪崖洞、火锅，最让游客欢心的是，恰逢客流高峰，实力宠粉的重庆还会举“城”之力，给游客腾出一座城。
贵阳
塘上钲声隔岭闻，黔山积翠楚山分。
“中国大数据硅谷”、“避暑胜地”、“内地小香港”、“林城”拥有众多头衔的贵阳，拥有植被完整的环城林带，城区绿化达到了“三季有花、四季常绿”的绿化标准，被评为“全国园林绿化先进城市”。
区域经济中的城市圈划定并非是拉帮结伙，目的都是为了更好地实现先富带动后富，最终得以全面富裕，相信假以时日，贵阳未来势必将与成都和重庆一并步入新一线行列。
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