現如今無感支付在眾多停車場的普及，讓很多車主在繳費的時候越來越方便了，不用交現金，直接從綁定的賬戶里扣除。不過，有一位車友小杰反映，自從用了無感停車後，雖然方便了自己，也“方便”了別人，很是困擾。
10月份的時候，小杰想著現在很多的停車場都使用了蜜蜂停車的系統，能為他節省不少的時間，於是，他在蜜蜂停車的公眾號上綁定了自己的車。
有一天，他的車停在了公司樓下，蜜蜂停車的系統通知小杰，通知顯示他的車進入了別的停車場。小杰當時在外地出差，他看到這樣的信息嚇出了一身冷汗。
小杰馬上聯繫了蜜蜂停車的客服人員。他的車是新能源車牌，尾號是8663。經過和客服人員的溝通後瞭解到，原來蜜蜂停車把另一輛車牌尾號同樣是8663的新能源車識別成了他的車，所以就給小杰發出了停車通知和扣費提醒。
在11月29號一天內，小杰就收到了6條信息，信息顯示自己的車在6個不同的停車場進出，而這些車都有一個統一的特點，車牌尾號都是8663，但小杰當天在外地，壓根就沒有動過自己的車。
每一次蜜蜂停車顯示小杰的車進出不同的停車場，他都害怕是自己的車被盜了。一天六七次的錯誤識別次數，對小杰的生活產生了很大的困擾。他也多次諮詢蜜蜂停車客服，但都無法解決這個問題。
蜜蜂停車的工作人員表示，目前藍色車牌的識別率已經達到了98%以上，而對於新能源車牌的識別錯誤率還是相對較高，其中的原因和車牌多了一位數有關。
藍色車牌是乘百萬位的算法，新能源車牌在這基礎上增加了一個量級，變成了千萬位的算法，所以這個是蜜蜂停車的系統問題。蜜蜂的工作人員也反饋給小杰系統正在升級爭取儘快降低新能源車牌的識錯率。
隨著互聯網第三方支付以及銀行業的快速發展，無感支付已經成為了停車場的標配。
據指南君瞭解，現在提供無感支付系統的商家眾多，存在水平參差不齊的情況。還有一些車主鑽系統漏洞，自己打印車牌，冒充月租車進入停車場停放停車，種種問題急需系統軟件的更新換代來解決。
指南君也諮詢了一些無感停車的資深從業人員，從目前技術角度來說，車牌識別，尤其是停車場進出的時候都是處於低速狀態下，在這一塊的識別功能是沒有任何技術難題的，只能說明技術解決方案提供商本身因為採購成本不同，導致解決方案存在問題。
我覺得停車場的相關運營方一定要把這方面的事情解決，要提升車牌的精準識別能力，能真正給車友帶來便捷，而不是困擾！
有使用無感支付的車友們也要注意了，一旦發覺有異常的車輛進出或者扣費通知，要馬上聯繫停車系統的工作人員，儘早解決問題，避免更嚴重的損失！
歡迎車友們多多留言分享自己的買車、用車經驗經歷！
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