別克英朗從三缸換為四缸，能否讓消費者買單，讓我們拭目以待。
截止到目前疫情以來各個品牌的車銷量都不怎麼樣。尤其是在去年我國的轎車市場可謂是風起雲湧。在去年受國六政策的影響下，汽車市場受到了前所未有的寒冬，但是去年2019年的銷量排行榜。大眾新朗逸以超49萬輛的年銷量，穩居榜首，其次在家庭轎車中日產軒逸僅僅比第一名大眾新朗逸差一萬多臺，位居第二。可見二者的質量與性價比都深受消費者的認可，第三名為豐田卡羅拉以35萬多的年銷量位居榜三。
前言
大家所見到的這個排行榜，前十名基本一半多都是被大眾包攬，大眾的朗逸。寶來，速騰，桑塔納，帕薩特。都是實力派選手，但是今天的主角不是大眾，是第六名的別克英朗。別克入第六名屬實不易，作為美系車，別克的三缸機被大眾詬病不已，並且引發了大眾的不滿，但是看到銷量，才發現這款車已經被大眾所接受，為了能在新的一年有更好的銷量，別克新英朗全新來襲，為了滿足國內消費車市場，2020新款別克英朗採用4缸發動機，接下來我們來看看今年的新別克英朗，下面由小編來為大家介紹他的數據。別克新英朗，換自吸1.5L+四缸，油耗不減反升，9.49萬起
前臉非常有科技型
正面看這款車整個進氣格柵非常大氣，採用全新飛翼式鍍鉻裝飾，配合著鋼琴鍵式的的豎格柵，左右兩邊展翼型LED自動感應大燈，車頭部位採用，別克家族式前臉。非常具有辨識度。側面看整個車身，流線型的線條勾勒出整個優美的車身。雙側邊線從車頭一直貫穿至車尾，並且兩側邊線從中間將車身一分為二，層次感一下子就出來了。配合著16寸雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂，顯得大氣十足，整個車身採用精密的部件安裝完成，整車像一件藝術品一樣。
車內空間還算不錯
這款全新來襲的2020新款別克英朗的長寬高分別為4609mm/1798mm/1464mm，軸距為2640mm。和2019款外觀沒有多大變化。這款車的整個空間還是不錯的。這款車的尾部雙側暗紅色展翼式LED尾燈，正中間的別克車標在陽光下熠熠生輝，車頂部分鯊魚鰭天線高高翹起。整個車後層次感非常足。
全車內飾中規中矩
進入內部，三輻式多功能方向盤，手感很好。方向盤上有音源控制及音量調節等案件，能方便的在手不離開方向盤下進行加減音量，方向盤後採用3.5英寸的液晶儀表顯示，並有不同風格可選，中控顯示屏採用7英寸觸控液晶顯示屏。並支持CarPlay和支持CarLife。並有語音控制系統，可控制多媒體系統，可控制電話，並配有車聯網功能，全車採用7顆揚聲器全車分佈，讓你開車時聽音樂猶如演唱會時身臨其境，全車採用電動車窗。內後視鏡有手動防眩目功能麼，外後視鏡採用電動調節功能。全車採用仿皮包裹。新的2020新款別克英朗只有兩個配置。最低配是織物。高配採用仿皮。其實2020新款別克英朗的方向盤採用的是塑料的。高級的有電動天窗。
動力方面很省油
2020新款別克英朗和2019款別克英朗最大的區別就是發動機，2019款的實用3缸渦輪增壓發動機，採用6檔手動，1.0T排量，最大馬力125馬力，綜合油耗為5.2L。最大功率為92kw。最大扭矩為170N/m。2020新款別克英朗採用的最新的自然吸氣四缸發動機，1.5L排量，最大馬力113馬力。最大扭矩為141N/m。最大功率為83KW，採用6AT變速箱。並採用前置前驅方式驅動。前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。2020新款別克英朗的百公里油耗為5.9L。總的來說油耗挺省油的。
總結
2020新款別克英朗典範1.5L自動精英型，和1.5L自動進取型分別經銷商價格為10.9萬和9.49萬。這款2020款別克英朗。他的唯一的改進就是發動機從三缸變為四缸。但是這個四缸也是用很早以前的老款1.5升四缸引擎。所以之前因為三缸的原因，好多消費者都在罵。現在轉變為四缸啊，我看這個綜合油耗不降反升了。其實裡面的內飾之類的也沒有什麼差別。先看看市面上會不會買賬吧。因為同級別的車都是在提高配飾，各位朋友，你們說呢？
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