自主品牌始终无法与高端车型连接在一起，在消费者心中留下了合资车比国产汽车有面子、质量好的印象，这似乎已经成了所有消费者心中的固有印象，而国产汽车遭到了嫌弃。
国产车也在努力追赶合资车
售价低，配置高，俨然已经成为国产汽车的一个共同特点，汽车市场在进步，国产汽车也不甘示弱，为老百姓做着更好的产品，就像这款长安锐程CC，长安锐程CC的名字还有点小意外，在刚开始上市的时候被命名为睿骋CC，但这样的名字并不容易被消费者所记住，对于其后期的发展也将受到一定的影响，于是在中期改款的时候改成了锐程cc，这款汽车凭借起超高的性价比，出众的颜值获得市场中的一席之地。
不到十万的锐程CC赢得掌声
锐程CC定位B级汽车，但是它的售价仅在7万起，最高顶配也不过12万，锐程CC是长安主打的家轿之一，在整车的设想上，还有内置的选料中，也是非常用心的，改款汽车的时候，在汽车前脸部分还进行了一定的优化，在层次车头的前脸部分，中网进气格栅采用的是蝶翼式设想，前包围则采用外扩式设想，二者间的搭配所营造出来的是极强的冲击感，两侧的l型镀铬条将整个车头视觉拉宽，车尾部分最亮眼之处便是尾灯的设想，不规则的排列在亮起之后显得犀利十足，排气装饰与上扬的尾灯相搭配，提升了整个汽车车身的运动感。
主打黑色的设计配色
从汽车车身的侧面看去，腰线动感流畅，从前大灯一直贯穿至尾灯处，车身的姿态优雅沉稳，在尺寸上，锐程CC的长宽高分别为4800/1825/1465mm ，轴距达到2770mm，与之前的汽车相比在长度上增加了20mm，同时作为一款B级车，锐程CC的内部乘坐空间表现也是对得起B级层次，和同级汽车相比也处于一个中上层次，锐程CC在内饰的设想配色上主打黑色，因为黑色显得稳重大气，虽然运动气息不浓郁，但是设想简约，科技感十足，在美观和实用二者之间兼顾得很好。
油耗是深得民心啊
在中控布局上采用的是当下流行的三段式设想，即下方的功能键，中部的空调出风口外加上部的悬浮显示屏，顶部大面积的软性材质包裹采用，使整车看起来，相当的高级，在高端车型上，还配有无钥匙进入系统，多功能方向盘和副驾驶安全气囊，锐程CC在动力表现，全系标配1.5T涡轮增压发动机，在传动的系统上，匹配6挡手动或者6挡手自一体，稳定性和平顺性都有着绝对的保障，同时每公里的油耗仅在4毛钱左右，这也太划算了吧。
长安锐程CC，既省油，又有着高性价比，而且价位又足够优惠，在国产B级车的位置也表现非凡，想选车的朋友还想什么，买就得了。
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