這期內容我們來聊一下etc新規這個話題。
從今年7月1日起，etc新規開始正式實施，其實在去年的時候，關於etc新規方面的政策，就已經有了相應的風聲，比如去年的雙七政策，說的就是關於etc的政策。
在去年的7月1日起，各大銀行就開始大力推廣etc，開始落實etc的普及工作，並加快etc的使用率，當時就說明了，在今年的7月1日起，etc開始對準入車輛進行實施，那實施的方法是什麼呢？
就是對準入的車輛在選裝配置中增加etc車載裝置，直接在車輛出廠的時候就已經安裝了etc相關的設備，那這種情況下，就可以徹底的普及etc的使用率，加快高速收費站的通過時間，並且還節省收費站的運營成本等等。
按照正常的情況下，在今年7月1日就開始正式實施這個政策了，不過因為受疫情的影響，國家也考慮到這方面的影響，就在這種情況下，國家就提出了一個過渡期的方案，就是過度期為六個月，從今年7月1日起到今年年底，也就是在2021年1月1日起，這個規定才開始正式實施。
在今年7月1日到年底這個過渡期的期間內，准入車輛要在選裝配置中增加etc車載裝置，並且在公告參數其他欄中描述：該車型可選裝e t c車載裝置。
這個過渡期簡單來說，就是可以讓車主自行選擇是否安裝e t c設備，在過渡期過去之後，開始正式實施的時候，選裝etc設備就變成必裝設備了。
這次過渡期為6個月，也就是截止到今年年底，從明年的1月1日起開始正式實施，實施之後，准入車型就直接選裝採用直接供電方式的ett車載裝置，那這種裝置必須的按照“不停車收費系統車載電子單元”進行相關的檢驗檢測，檢測成功之後，才可以在車輛上安裝。
目前規定，選裝etc車載裝置的車型範圍有乘用車、貨車、客車以及專用車等等，但不包括三輪汽車、城市公交客車、二類底盤基礎上改裝的專用作業類車輛、以及特型機動車產品，那對於有特殊要求的車輛，也應該按要求選裝e t c車載裝置。
簡單來說，從今年7月1日起，就開始過渡在每輛車上安裝e t c這種設備，並且在明年1月1日起，出廠的車輛就直接帶有etc設備，車主買車的時候就不需要自行安裝這種設備了，直接車上就帶這個設備，只需要連接自己的信用卡或者銀行卡，就可以直接開通電子不停車收費這種服務。
總的來說，etc快速專用車道一直以來都是家用車和客車的專利，而且etc也確實提供了很大的便利，讓我們再過收費站的時候，可以快速的通過、節省我們的排隊時間，而且使用etc的付費方式，還有一定的打折活動，那比我們排隊交現金要少上一部分費用。
使用etc也算是一種趨勢，從今年過渡期開始，開始實施每輛車必裝etc設備這種情況，當這種情況一旦普及之後，當人們習慣了走etc快速通道的時候，就是國家正式實施etc這種政策的時候，也就是說，過渡期這六個月就是給了大家一個適應的過程，讓大家明白ETC的優勢和好處。
對於國家頒佈的etc政策，不知道大家怎麼看呢？
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