近日，市建委（市城市地下綜合管廊和地下管線建設管理領導小組辦公室）印發《2020年度杭州市地下綜合管廊項目建設計劃》，今年杭州“三個結合”建設近百公里地下綜合管廊網絡體系，其中錢塘新區涉及多個，趕緊來看看！
地下綜合管廊是什麼？
艮山東路地下綜合管廊
簡單地說，地下綜合管廊就是建設一處“集體宿舍”，把原本埋在地下的電力、通信、燃氣、供水等多種管線，全都搬進這個宿舍。如果想要檢修，只需要打開“宿舍門”，從人行入口進入地下管廊。
這些國家試點項目已投運
沿江大道地下綜合管廊效果圖
2019年杭州圓滿完成第二批國家地下綜合管廊試點城市建設任務，艮山東路、德勝路、沿江大道 等地下綜合管廊建成並投入運行。今年市建委、市管廊辦將著力推動幹線、支線、纜線三種類型的綜合管廊有機銜接、串聯成網，構建層次分明、系統完善的地下綜合管廊網絡體系。
今年著力建設近百公里地下綜合管廊
日前，市建委（市城市地下綜合管廊和地下管線建設管理領導小組辦公室）印發《2020年度杭州市地下綜合管廊項目建設計劃》，明確計劃不變、任務不減，全力以赴推進26個主次幹線管廊滾動建設和按計劃投運，其中投運5條19.438公里，建成3條21.6公里，續建9條38.63公里，開工9條17.94公里，全年總體建設里程達到97.608公里，此外還將開展9條26.04公里管廊的前期研究工作。
縱觀今年計劃，各城區充分借鑑國家級綜合管廊試點建設經驗，將地下綜合管廊與成片區塊開發、重要道路建設和市政主要廊道建設緊密結合，通過項目集中審批、資金籌措多元、施工開挖減少、統一入廊運維等舉措，有效帶動地下綜合管廊網絡建設積極性。
國家試點項目都在哪？
今年，新區管廊項目有哪些？
01 下沙路與12號路提升改造與附屬配套工程
效果圖
該項目是杭州市“天目—環北—艮山”快速路的重要組成部分，西起下沙寶華路西側，與艮山東路高架九堡段銜接，東至下沙23號路東側，與艮山東路過江隧道相連，全長約7.47km。全線交通採用“主線隧道+地面道路”的建設形式，主線隧道兩座，其中1號隧道長5610m（包含盾構1485m），2號隧道長1440m，並同步建設城市綜合管廊。
工程建設主要以推進三段先行段管線遷改、交改道路施工和完成主體施工圖設計為主，並根據二期交改設計圖紙和現場實際情況，初步確定全線管線遷改綜合佈置圖。
總體平面佈置圖
02 杭州艮山東路過江隧道工程
工程地理位置示意圖
艮山東路過江隧道西起下沙艾博生物醫藥公司南側，東至濱江二路西側，全長約4616m，由過江隧道、地下綜合管廊、地面道路新建和提升改造及附屬工程組成。快速路越江隧道長約4462.3m（含盾構段長約3210米），下沙段地下綜合管廊長度約793m，大江東段地下綜合管廊長度約558m，穿越錢塘江段管廊與隧道盾構合建。下沙段改建地面道路長約1176m、標準段寬度49.5m，大江東段新建地面道路按規劃艮山東路東延道路，長約600m、標準段寬度50m。
工程總體佈置圖
03 江東大道提升改造工程
效果圖
江東大道提升改造項目西起濱江二路，東至蘇紹高速，全長約12.6公里，道路設計等級為城市快速路，主路（包括高架快速路、隧道）雙向6車道、設計時速80公里/小時，地面輔路雙向6車道、設計時速60公里/小時，匝項目分三期實施，其中一期及二期（青六路東至蘇紹高速）段主線均採用地下快速路形式，二期（濱江二路西至河莊大道）段採用高架快速路形式。
一期項目管廊工程已於2017年6月30日開工；二期項目計劃2020年12月底前開工。
效果圖
通過建設綜合管廊，無論是檢修，還是另接新線，都不用對已有的道路路面“開膛破肚”。有效避免了 “馬路拉鍊”的問題，助力城市環境進一步優化，便於市民舒適出行！
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