07.28 看西寧地下管廊“治癒”馬路“拉鍊”頑疾

看西寧地下管廊“治癒”馬路“拉鍊”頑疾

青海師範大學新校區的地下綜合管廊。 中新網記者 富宇 攝

中新網西寧7月28日電,(記者 富宇) 7月27日,“大美青海?夢幻察爾汗——2018全國重點網絡媒體看青海”採訪團一行走進位於青海師範大學新校區的學院路地下綜合管廊參觀,近5000米的管廊在燈光下向兩側延伸。地下綜合管廊的建設將治癒馬路“拉鍊”、 城市“蜘蛛網”這些飽受詬病的“城市病”。

從管廊入口進入,沿著樓梯進入第二層,眼前,集電力、通信、供水等多種市政管線於一體的綜合管廊,一覽無餘。這是西寧市首條城市地下綜合管廊示範工程。

總長4.76公里的師大新校區片區地下綜合管廊由五個艙室組成,規劃容納電力、通信、給水、再生水、熱力、燃氣、汙水、雨水等8類管線。綜合艙的一側是已投入使用的雨水艙和汙水艙,另一側是電力艙,安裝了10千伏電纜,電力艙的旁邊是外掛式燃氣艙,這樣充分考慮了燃氣使用的安全性。

整個管廊埋深2.5米,避開了1.3米的道路凍土層,另外1.2米用於容納所有過路管線。管廊頂部是人行道或綠化帶,這樣的設計是為了不影響道路交通。每隔一段距離,管廊都預留了人員出入口、通風口及管線材料投料口,今後管線更換或增容不用破開路面,直接從管線材料投料口接入即可,能滿足百年需求。

“在管廊示範工程建設中,我們積極引進了‘新材料、新工藝、新設備、新技術’。在新材料方面,自2016年4月起,率先採用鋁合金模板,管廊項目開工起,自主研發、試驗、改進牆體移動模架體系共計6次,使用牆體移動模架體系,不僅混凝土成型效果好,而且提高了施工速度,有效解決了週轉料具的水平運輸,累計投入十套牆體移動模架體系,實現了每段管廊牆體模架的移動、支模、澆築、脫模僅用3天時間,累計使用牆體移動模架體系施工管廊8.5km。”中建八局西北公司副總工程師、青海經理部經理盧國春告訴記者。

2015年,西寧市啟動了地下管廊建設。根據規劃,管廊工程規劃範圍涉及全市域,總長624公里,包括西寧市中心城區、多巴新城區、甘河工業園區,湟中、大通和湟源縣城區。


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