杭州繞城西複線、“杭州中環”，留下互通，預計2021年底建成通車

日前，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》。處於“後峰會、亞運會、現代化”的杭州，在基礎設施建設上走出了自身發展的新路子。

市交通運輸局始終堅持深入推進“5433”工程，通過開展比學趕超活動，實施現代綜合交通建設大會戰，科學統籌、精心制定“任務表”“施工圖”，一大批重點交通基礎設施建設有序推進。
備受杭州市民關注的繞城高速留下互通改建工程，預計2021年底建成通車。屆時，將極大完善區域路網、緩解杭州西部交通擁堵。

“杭州中環”（ 圖片來源：杭州交通）
“杭州中環”由G104、G320、G329三條國道組成，途徑杭、紹、嘉三地市。線路全長188公里，其中餘杭段已先行開工，將於“十四五”期間全面實施。建成後將推動區域互聯互通，完善杭州全域路網結構體系。
作為亞運會重大交通基礎設施配套項目的滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程的北段關鍵節點錢塘江新建大橋、喬司收費站、紅墾臨時收費站及保通道路等都已全面開工建設。全線預計於2022年亞運會前完工。建成後將完善杭州高速路網、促進都市區高質量發展，有效支撐杭州“城市東擴”“擁江發展”戰略。
備受市民關注的繞城西複線紹段，目前已完成總體形象進度78％。工程將於2020年10月建成通車，屆時將明顯改善杭州西部地區路網結構和交通條件，促進杭州都市經濟圈城市空間佈局形成和區域經濟發展。

杭州繞城西複線的重要節點——富春江大橋主橋合龍

臨金高速公路先行段（起點至杭徽高速），也已開工建設。目前已完成形象進度76％。建成後將進一步貫通省際高速公路路網、推動長江經濟帶綜合立體交通走廊建設。
作為黃金旅遊線的千黃高速淳安段，目前已完成形象進度73％。工程計劃於2020年12月建成通車。建成後將打通杭千高速公路“斷頭路”，提升路網服務水平和整體功能，成為浙皖兩省、杭黃兩市溝通聯繫的重要通道，對浙皖兩省經濟合作，打造名山名湖名城黃金旅遊線具有重要作用。

四好農村路資料圖（圖片來源：杭州交通）
此外，杭州在建設高品質“四好農村路”上也取得不小成就。
作為2019年“十件民生實事項目”之一的“四好農村路”，市交通運輸局結合“四好農村路”三年行動計劃，統籌推進農村公路等交通基礎設施提升提質，服務鄉村振興戰略，打造鄉村振興示範區。
逐步實現由“量的拓展”到“質的提升”再向“綜合效益的發揮”轉變。“四好農村路”的建設將有效助推杭州美麗鄉村建設和鄉村振興戰略的實施。
同時，水上航運建設，杭州也有自身的建設經驗。
京杭運河二通道項目全長航道長度為60．2公里，總投資173億元。項目包括“四改三”、八堡船閘段和新開挖段三部分，目前已全部開工建設，累計完成投資額76億元。“四改三”段計劃2019年底建成通航，八堡船閘、新開挖段計劃2022年6月建成通航。建成後將完善長三角高等級航道網，提升杭州市高等級航道等級，助推“擁江發展”戰略實施落地。