如今越来越多的人为了出行方便，都开始准备买一辆属于自己的代步车了。而笔者最近就被朋友缠着问买车的问题，朋友在1.4T和2.0L的两个发动机排量之间犹豫不定，实在不知道选哪个比较好，毕竟听说二者在动力方面相差无几，但是峰值扭矩却有着天壤之别。
那么1.4T和2.0L发动机之间的差距到底有多大呢？有老司机就表示，跑一趟高速就能见真招了！那么接下来就着这一问题来大致看一下吧！
或许在很多人的眼里，这个问题连想都不用想，毕竟涡轮增压一直以来都是十分适合高速的车型。在高转速的情况下，涡轮顺利介入，爆发的动力也十分强悍。但是之前根据相关的实验数据表明，输出功率相差无几的1.4T和2.0L发动机，在高速行驶的状态下差距却缓缓被拉大。
在车速低于90km/h的时候，涡轮增压在加速以及动力等方面的收益都要比2.0L的自吸好上不少，但是在超过90km/h的速度之后，小排量的1.4T涡轮增压发动机却要比大排量的2.0L自吸发动机油耗更高。
但是对于这一结论，很多网友都表达了自己不同的看法，毕竟涡轮增压发动机一直以来都是无数人心中上高速的必备车型，如此的这一番论断，岂不是打脸了？事实上在笔者看来，上高速时，大排量的涡轮增压发动机相比同功率的自吸发动机应该更加省油。简而言之，想要在高速上起到省油的目的的话，大排量的涡轮增压发动机绝对是首选。一般1.5T以上的排量，上高速收益都比较高。
但像是1.4T以下的涡轮增压发动机，或许上高速之后，就容易造成“小马拉大车”的后果，所以在高速行驶的状态下，会让人有种后继无力的感觉。相比于2.0L发动机，1.4T的涡轮增压发动机或许前期表现会十分强悍，但是到了高速行驶的后期，可能就有些力不能及了。特别是当速度达到120km/h以上的时候，1.4T因为排量比较小的缘故，会明显感觉加速性能不如2.0L好。
不过不得不说，在日常行驶的加速方面，2.0L发动机的实力绝对没有1.4T强悍，甚至隐隐有被吊打的情况。所以对于喜欢开快车的人来说，1.4T更加适合，而对于开车比较“柔”的人来说，明显2.0L的发动机是不二之选。
而且因为涡轮增压维修成本高的缘故，所以很多消费者秉着经济实用的原则而选择自然吸气发动机，不过因为涡轮增压更加强劲的动力问题，如今也逐渐成为了大势所趋。那么在你看来你更喜欢哪一个呢？
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