曾几何时汽车还是高端制造业的代表，直到现在中国拥有全部自主知识产权的汽车公司仍然寥寥无几。自主汽车品牌在除SUV外的其他领域几乎完败！但现在汽车竟然卖不动了！
2018年产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。2019年，我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降为7.5%和8.2%，尽管中国连续11年蝉联世界第一大汽车产销国，但现在已经连续两年负增长！
能否弯道超车就看新能源汽车！但一个特斯拉就让中国新能源汽车领域如临大敌，甚至认为自主品牌前景堪忧。低油价和新冠疫情让刚刚有些起色的国产新能源汽车雪上加霜。诚然，国产汽车在很多方面还不成熟，比如虚增续航里程、电池衰减过快、骗补行为等让人恨铁不成钢！但那是个别厂家的行为，像比亚迪、江淮、荣威的很多汽车还是不错的。相信疫情过后，随着油价回升，新能源汽车消费会稳步上升，从目前的趋势看汽车行业将来必定是新能源当家！
分享到:
閱讀更多 傳統經濟守望者 的文章
