15万公里后,德系、日系、美系哪个故障率最低,仁者见仁智者见智

现在国内汽车市场的竞争比较大,估计很多朋友也注意到了。如今购买车辆大家都比较纠结,很多人问我,到底是选择日系车,美系车,还是德系车呢?最近就有人做了一个调查,车子开了15万公里后,德国车、日本车、美国车哪个故障率最低。调查的结果只能是众说纷纭!每个系列的车都有自己的特点,调查的结果也是只能表达片面!下面我们简单的聊一下共性问题!

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根据了解,日系车的评价一般都是非常高的,不管是耐用性还是实用性,都非常的不错。大家熟悉的汉兰达,卡罗拉,都是日系车的代表车型,销量非常高。一般这些车辆即使是行驶十五公里之后,车子的性能也不错,发动机、底盘、变速箱等重要部件几乎不会出现故障率还是偏低的。

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德系车可以说是日系车最大的竞争的对手,双方一直在较劲。不过根据调查,德系车在开了15万公里后变速箱、发动机都会出现漏油现象。大家熟悉的大众品牌也是如此,烧机油的情况非常明显。但是底盘行驶品质依旧出色,不会出现特别松散的状况!

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最后就是美系车,这几年美系车的销量降低也是有原因的,三缸的策略目前来看是失败的,综合来看,美系车不管是和德系车还是日系车相比,都不占优势。美系车的造型设计确实不错的,但是质量还是不行,开了十五万公里之后问题就很多了。发动机漏油,变速箱故障,油耗随着车况不断攀升等等问题!不管你买的是美系车,日系车,德系车,使用过程中碰到那些问题,欢迎大家发表观点,吐槽和评论交流!


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