要知道汽车品牌所起到的作用，可不只局限在新车销售时期，而是要更为深远一些，并且在这个过程中具体的车辆实际产品力也产生了不小的影响。在国内的车友圈中很多人都说“新车不买标致，二手不买大众”，此话虽然大家都知道，那么这到底是为啥你知道吗？
先来说说标致这个汽车品牌吧，它和雪铁龙一样都属于法国PSA集团旗下，是地道的法系车，而且在国内它的市场定位从总体上来说，是明显高出雪铁龙一些的，所以标致名下的车型普遍性的定价较高。当然这里指的是汽车制造厂商所给出的新车销售官方指导价。尽管从实际产品力上来说，标致在车身用料上一直表现的比较大方，而且国内不少法系合资车型的操控性确实表现的可圈可点。比如说标致308就是，大比例采用了铝合金的材料，而且车身外观内饰设计也很有浪漫风情。不过由于各种各样的原因，法系汽车品牌在国内在走下坡路。由于品牌认知的问题，法系车并不保值，所以真要是喜欢标致，买新车显然并不划算。不过等个两三年，以一个便宜不少的价格买入标致的二手车，显然更受大家期待。
而大众的就在一定程度上正好和标致表现出相反的特性，大众这个汽车品牌源自于德国，不仅大众集团自身就已经是世界四大汽车制造商之一，而且这个品牌在历史上就和中国市场有着密不可分的关系。国内不少汽车消费者对于大众是带有特殊的感情的，所以大众的车在国内二手车市场中的保值率一直名列前茅。不过需要注意的是，德国车企造车并不会把耐用性放在首位，而是只要达到了基准值就可以，它们更多的是考虑车辆的动力性能以及行驶质感，并且在新技术的应用上一直表现的比较激进，所以大众的车在过了几年之后，出现故障的可能性还是比较高的。比如说国内不少车友都听说过的“机油门”，大众车耐久性不是那么强。相比之下其保值率就有些“过高”了，因此也就出现了“二手不买大众”的这种说法。
综上所述，在选择具体车型的过程中，如果可以接受二手车的话，那么真的要综合车型的具体产品力以及保值率来进行考虑，看看是买新车还是买二手，这并不只适用于这里所说的标致以及大众这两个品牌。
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