說起我們國內的高鐵，很多人都會引以為傲，中國的高鐵技術在全世界範圍內可以說的數一數二的了，很多來過中國的外國人對中國的高鐵都是豎起大拇指，交口稱讚的。中國的高鐵技術數一數二，卻為啥造不出好汽車？原因值得我們深思
那麼同樣是交通工具，我們國內的國產汽車卻沒有那麼厲害了，現在隨著國內汽車行業的高速發展，很多國產車的發展速度也越來越快，但是比起國外的汽車企業還是有著明顯的差距的，同樣是交通工具，我們國內能造出這麼好的高鐵，為什麼卻造不出好的汽車呢？
首先第一點就是我們國內的重視程度了，我們國內佔地面積非常寬廣，但是經濟基礎相對於很多西方國家來說是比較弱的，加上人口密集，如果是要發展航空也，那麼整體的運輸和技術成本就非常高了，但是我們國內也要解決運輸要求，所以鐵路運輸這一塊就成了關鍵的一部分，很多人就會說了，汽車也行呀，但是汽車是屬於代步類型的交通，如果要真正實現大批量的運輸還是得靠軌道交通。
第二點就是市場問題了，因為我們國內的汽車廠商已經花費了大量的人力物力去弄研發了，而且我們的中國鐵路公司是有高質量的運營能力的，所以我們開發出高技術的高鐵列車是能夠確保使用率的，也非常有信心投入大量資金去搞研發。
但是汽車不一樣，汽車面對的是國內的個人汽車消費者，有時候會因為審美等原因導致銷量很差，這個時候的研發成本可能會讓很多汽車企業血本無歸。
第三點則是國際環境問題了，很多歐美西方國家對於高鐵不感冒，所以很多國外的高鐵建設企業的總體收益，可能還不如我們國家。
但是汽車產業總體不一樣了，因為在國外汽車已經成為了一個成熟的產業鏈，很多歐洲國家都是靠汽車產業來支撐的， 所以這些技術都不會隨便拱手讓人的，所以我們國內的汽車企業只能靠自己自主研發，這也就是國產車與合資車的差距了，大家怎麼看？
閱讀更多 老曹愛說車 的文章
