單車利潤
The Profit Of One Car
有人賣一臺賺10萬。
有人賣一臺虧55萬。
當你花十幾萬、幾十萬買一輛車的時候，一輛車廠商到底賺了多少錢，想必很多人都很關心這個問題，但是又很少有人能說清楚到底利潤幾何，但我們可以從各個品牌發佈的財報中，通過全年售賣總量和淨利潤，簡單地計算出各個車企的單車淨利潤。
在選取數據時，由於統計方式和財報統計方式不同，年銷量或許與企業真實銷量存在誤差，這裡以品牌財報公佈的銷量為準，並且利潤選取稅後淨利潤，數據僅供參考。
1*德系品牌
德系三強
奔馳最慘
2*歐系品牌
“中國品牌”
歐洲大放光彩
3*美系品牌
單車利潤
還不夠買臺Iphone
4*日系品牌
豐田一家獨大
日產十年最低
5*中國品牌
多數品牌利潤相當
蔚來狂虧55萬
雖然比亞迪汽車賬面數據看上去表現出色，但2019年歸屬母公司股東淨利潤斷崖式下跌42%，僅有16.12萬元，是近5年來降幅最大的一年。
雖然單車利潤代表了一臺車企業能賺多少錢，但這也並不能說單車利潤高的就是在坑害消費者，取之於民，最後必定將會用之於民，相比之下各大品牌每年投入的研發成本，往往是其淨利潤的2~3倍，所以較高的單車利潤背後，最終我們也會得到企業的反哺，日後可以買到更多、質量更好的車型。
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