南水北調如何穿過黃河?中國花費800億破水流常規,創造奇蹟

中國地大物博,幅員遼闊,尤其是南北跨度巨大,在帶來多樣氣候和豐富文化的同時,也導致南北降水量的不同,北方偏乾旱,河流稀少,多個地區常年缺水,而南方雨水充足,湖泊眾多,為了解決水資源不平衡問題,為此我國下令修建了南水北調工程,足足花了800億完成了一項世界奇蹟。


南水北調如何穿過黃河?中國花費800億破水流常規,創造奇蹟


中國在水利工程方面自古以來就很優秀,在戰國時期李冰修建的驚豔世人的都江堰距今已有上千年的歷史,卻依然發揮著作用,造福著當地百姓。時隔多年,又有一項水利工程橫空出世,延續著當年的傳奇,南水北調工程一共分為三條不同的線路,分別從漢江、牡丹江輸送水資源到達北京、天津和河北河南等人口多又缺水的地方,總調水規模達到將近五百億立方米的量,可見其宏大規模,南水北調工程自2003年開工以來,已經在一定程度上緩解了北方多地的缺水窘狀,造福了上百萬的人口。


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南水北調工程已經投資了八百億元人民幣,作為一個世界級工程,它也不可能是一帆風順,一朝一夕就建造成的,我們都知道我國最長的兩條河就是長江和黃河,而自西向東的必經路線上也一定有黃河的存在在南水北調工程修建到黃河邊上時,為了保證輸送的水資源不變質,就不得不修建一個地下隧道穿過黃河,這是世界首次在河水下挖隧道。


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此前沒有任何經驗,我國工程師冒險一搏採用複雜的雙洞結構,這能夠抵禦七級以上的地震和各種災害,經過兩年的努力我們就做到了,這一工程得到了許多國家的認可,也創造了世界奇蹟,令國人驕傲不已。


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