福特F-150一直是福特旗下的經典皮卡，擁有著美國式的狂野和粗獷，是F-Series系列中，銷量最高的車型，並高踞美國的十大暢銷車榜首，連續多年獲得美國最佳汽車稱號，它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。
2019款福特F-150 raptor給人的感覺可以概括為：大氣、安全、踏實。這也正是它的特徵，再者該車設計龐大但不顯笨重，就像美國西部牛仔一樣，有一種流淌在血液裡的野性。
福特F-150 raptor還是充滿了美式越野車的風格，並保持了巨大的車體，整車給人一股霸道厚重的感覺。另外，車身細條粗大，其車頭矚目的FORD標誌也給人一種衝擊感。
方方正正的前大燈與前保險槓造就了完美的車頭造型與比例，進氣格柵採用蜂窩狀網格設計，並配以雕刻式的福特品牌標識。其前保險槓相當硬朗，且保險槓下方配備金屬護板，以應對極端路況環境。
車尾的保險槓、尾燈設計相較於上一代車型都略有調整，貨廂尾門的“FORD”Logo還將提供銀色塗裝可選，效果更加精緻。
19款福特F-150 3.5T的輪轂較為獨特，新車最新的輪轂是把可靠的傳統輪轂和防脫圈的輪轂結合起來了。這款防脫圈輪轂可以保證在輪胎氣壓較低的情況下，輪胎不會脫離輪轂。
走進福特F-150 Raptor的內部，繼承了美式越野的特點——簡單實用。花裡胡哨的功能和裝飾，其實對越野來說是比較雞肋的，但這並不代表著不舒適。
比如，2019款福特F-150 raptor的真皮方向盤和真皮座椅都具有加熱功能，而分區域的空調是在基礎格調上的一種“點綴”。
全系標配8英寸的中控大屏，分辨率與反應速度在同級別中表現很不錯。
除了低配車型外，B&O高端音響帶來完美音效，環繞音系統，完美融合車內線條，配備10個揚聲器和AM/FM收音機，帶來很好的乘駕體驗。
座椅材質有織物和真皮兩種，車廂內部大面積使用軟性材質包裹，空間來看，福特F-150 Raptor的表現頗為出色，這位身高1.85米身材超棒的大哥坐進車內，後排頭部空間三指，腿部空間巨大，基本上是相當於加長的中大型車的水平了。
福特F-150 raptor全系搭載3.5T發動機，進氣形式為雙渦輪增壓，氣缸排列形式是V，氣缸數為6個。跑起來後，最大馬力是375Ps，最大扭矩是672N·m，最大功率是276kW以及採用的供油方式是缸內直噴，達到的環保標準是國VI。
福特首款採用非鐵鑄材料的10擋手自一體變速箱。標準舒適、運動、越野、雪地、低速四驅多種駕駛模式輕鬆應對各種路況。
採用了雙叉臂式獨立懸掛+整體橋式非獨立懸掛的方式，配合全新Trail Control™定速巡航系統，進一步增強越野性能表現。
福特F-150 Raptor41.97%的第五年保值率表現一般，與同級別的普拉多60.93%和索羅德46.45%相比要顯得偏低，但和道奇Ram40.05%相比又有小優勢，總體看來屬於在中檔水準。
2019款福特F-150 Raptor的官方指導價為52.38-61.28萬元，目前市場優惠幅度並不大，與F-150的售價相比有一定的上漲，但配置更高，性價比也有所提升。小編比較推薦2019款 福特F-150 raptor 3.5T 猛禽性能勁化版，57.28萬元的售價雖然比性能版貴了4.9萬，在操作及安全性能上也有了不小的區別，進化版配備了道路偏離預警、車道保持輔助等安全性能，及遠程啟動、無鑰匙啟動、方向盤電動調節等比較實用的功能，可玩性更高一些。像B&O音響、車內氛圍燈、後排隱私玻璃等個性化配置也使得性能勁化版更具特色。與極地藍光限量版配置幾乎沒有差別，價格上相差4萬，如果不是追求限量版車型還是性能勁化版更具性價比。從這款新車型來看，其實也很難說它上一代差別有多大。不過，目前來看福特F-150猛禽在越野車的競爭中還是存在一定的優勢的。畢竟這麼多年了，看到這隻"猛禽"，不少男人還是會被勾起強烈的荷爾蒙氣息。
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