直升机领域一直是中国航空工业的短板，舰载直升机则更是短板中的重灾区，海军长期以来使用的舰载直升机主要包括直-9、直-8。至少在055型驱逐舰出现之前驱护舰艇能带的基本只有直-9，个头更大的直-8明显超过现役大部分舰艇所能提供位置，也只有登陆舰等大型船只才能承载。
海军舰载直升机不是机型太小载荷及性能不足，就是个头太大适用舰艇有限，随着远洋海军建设步伐加快，越来越显得不堪使用、制肘严重。近年随着海军055型万吨大驱、075型两栖攻击舰，以及航母等批量入役，风风火火的海军建设必然对10吨级通用舰载直升机遇需求旺盛。
直-9C反潜直升机
去年直-20终于揭开神秘面纱向外界公开，在解决陆航多年急缺之后开始向海军版本推进，至少到目前为止我们已经看到多张测试期间的照片。包括：折叠尾翼设计、后机轮前移、挂弹飞行测试等，多种海军使用版本在紧锣密鼓中研制，对应海军舰艇上也曾出现过海直-20模型，甚至加长飞行甲板的052DL也在批量打造中。
直-20舰载版测试
很显然052DL型驱逐舰就是为了适应海直-20上舰，将飞行甲板拉长了约3米，吨位则增加了约200-500吨。这么大的动静就是专候海直-20上舰，毕竟052D型驱逐舰目前还是海军主力，舰载机采用直-9或海直-20战斗力差别还是相当大。
052DL型导弹驱逐舰
052DL型导弹驱逐舰
作为这么多铺垫加上海军干巴巴的等着，海直-20各种型号终于不负众望逐步浮出水面，而且出来的都是清晰照片。陆航版本的直-20大家见的比较多，印象最深刻应该是和美国黑鹰实在太像了，两者最大的差别除了桨叶数量不同外，区别就是后机身的收尾部分直-20显得不够流畅。
直-20直升机
但是最早一张海直-20照片现身后就可以看到明显区别，为适应上舰需要机尾作了折叠设计，相应的后机轮前移、水平尾翼切角处理。同时机腹小圆盘装备对海搜索雷达，机头部分伸出空速管（如果有可能希望将来能装上受油管）。飞机造型整体上显得更加顺畅，没有很突兀的感觉，现在和美国SH-60“海鹰”反而越来越像了。
海直-20
海直-20的第二次公开的照片开始加装了武器挂架，除了055型这类驱逐舰需要远洋反潜作战，对于075型两栖攻击舰而言需要的是对陆支援作战。因此海直-20作为通用直升机先是由陆地走向海洋（上舰），接下来又由海洋返回陆地（登陆支援作战），这张照片就是挂载两组四联装空地导弹（疑似AKD-10空地导弹）的突击型。
海直-20
最后来个疑似成品款，最新海直-20照片显示该有的都有了，包括：对海搜索雷达、机头光电、机背卫通、声呐吊放口等。侧面还有气泡观察窗，整体配套越来越完善，把鱼雷往上一挂估计就可以出海作战。
疑似成品的海直-20
不知道是不是涂装加角度的问题，海直-20现在看起来比陆航版机身过渡要协调自然很多，这是从陆走向海洋的直-20同角度对比图。陆航版直-20为了机舱着想外型上过渡太硬朗不是太美观，到了海直-20的两种版本，明显深化改进后越来越漂亮、整体过渡非常自然。
对比图
直-20作为我国自主研制10吨级通用直升机，由于历史原因不可避免在的设计上和美国黑鹰有极大相似，以海直-20为例几乎是MR-60“海鹰”的翻版。现役以及正在船厂打造中的各式大型战舰，今后可以不用携带形同鸡肋的直-9，有了海直-20的配套远洋海军战斗力将得到进一步提升。
MR-60“海鹰”直升机
期待这款被誉为中华田园鹰、入云龙的新式直升机能尽快上舰，将海军反潜、对陆支援战斗力直线提升到世界先进水准。
海直-20
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