十萬元出頭的預算，想買臺又漂亮，空間又大，配置還不能太低的SUV，是多數用戶的需求。此外，作為家裡唯一的車，各方面必須都要說得過去。十萬級的價格，比亞迪宋Pro，吉利博越PRO以及長安CS75 PLUS自然而然進入了大家的眼球，現在讓我們一起聊聊這仨讓人難以抉擇的精品國貨。
宋Pro是比亞迪最新的緊湊型城市SUV車型，外形上採用更加成熟的Dragon Face 2.0設計語言，更加時尚的同時也傳承了一些上一代車的影子，酷酷的樣子深受消費者喜愛。內飾則同樣提供了深受好評的可旋轉中控屏，非常實用的同時也能偶爾給別人炫耀一下。1.5T+6DCT的動力組合也是比亞迪自家的成熟方案，動力不錯，易於掌控。
博越PRO是博越車型的升級版，外形可以說青出於藍而勝於藍，看上去更莊重，更氣派。更大的亮點源於內飾的全新設計，科技感十足，工藝水準和配置水平也有了全面的提升。兩款發動機匹配了三種不同的變速器，可以適配更多的用戶需求。
這代CS75 PLUS相比上代的變化可以說是徹頭徹尾，整體設計上真的找不到上代車型的影子。內飾的設計也有一定豪華感，檔次得到了全面提升，中控也用上了12.3英寸的大屏幕，看上去就很爽。如果單純對比燃油版車型的動力總成的話，CS75 PLUS無疑非常佔優，2.0T+8AT甚至是很多合資品牌的車型都給不出的組合。
宋Pro燃油版車型售價為8.98-11.98萬元，而根據我們的實地調查，該車目前在經銷商處的優惠並不算大，優惠個2-3千元是普遍現象，也有少數地區甚至原價提車。當然，這裡也有宋Pro車型定價很實在的原因，畢竟全系都是自動擋，而且只要8.98萬起。
博越PRO倒是比較會討好消費者，先是在上市之初搞了個廠家補貼5000元（但即便是補貼之後，自動擋車型的起價也要11萬多了），在補貼結束後不久又更是將終端補貼放量到了1萬元的水平上，充分抓住了買家渴望佔便宜的心理。
目前CS75 PLUS普遍處於原價銷售的階段，但我們調查發現，如果您的砍價功夫不錯，聊出一些優惠也並非不可能，看“聊”效了。
對於預算十萬元左右的用戶來說，裸車上浮一萬元左右也基本上在可承受範圍之內。這樣的話，比亞迪宋Pro就可以買到10.98萬元的自動豪華型，是全系的中配版本，擁有這個價位遠超同級車型的高配置，也是廠方的主推型號。
而對於吉利博越PRO來說，自動擋的低配車型——自動智雅PRO的售價達到了11.68萬元，算上1萬左右的市場終端優惠，也在可接受範圍之內。
再看長安CS75 PLUS，1.5T車型自動擋版本（自動精英型）最低也要11.49萬元，而且市面上幾乎沒有什麼優惠，所以購置成本是三款車型中最高的。
總體上來看，三款車處於相同的定位，車身尺寸差距不大，宋Pro的軸距最長，最有利於車內空間的提升，而車身尺寸則是三款車型基本相同。動力方面也都差不多，三車不約而同的都用的是1.5T發動機+DCT/AT變速器。
另外，在外形和內飾設計這種無法量化比對，更多依靠主觀判斷的項目上，我想說這三款車我真的都很喜歡，都非常有設計美感。單憑視覺感受選車的話，您更喜歡誰家的設計，就優先考慮買哪個。
下面咱就結合可以量化比對的配置部分，說說這三款車各自的特色：
通過配置水平來看，宋Pro配備了主動巡航、車道偏離預警、主動剎車等主動安全功能；360度全景影像，全景天窗，LED頭燈也都是其他兩款車型都沒有的獨有功能，從配置的角度來講絕對是三款車型中最厚道，最捨得“下本兒”的車型，而且定價厚道，不超過11萬，這些配置全部拿下。
博越PRO自動智雅PRO版本是目前三款車中現金優惠力度最大的，雖然一定程度上彌補了尺寸墊底、指導價較高的不足，但配置還是相對偏低。諸如全車車窗一鍵升降、空氣淨化器雖然確實比較實用，但對比宋Pro還是略遜一籌。而且博越PRO使用的是1.5T三缸發動機，總有些消費者心裡過不去這道“坎兒”。
CS75 PLUS擁有12.3英寸中控屏，三款車中尺寸最大，這對於鍾愛大屏幕的用戶來說是個喜訊。而且CS75 PLUS動力參數也是三款車中表現最搶眼的，心理和感觀上都能有更好的滿足感。得益於長安自家的INCALL系統，利用遠程啟動功能可以將車輛提前啟動來調整車內溫度，提升舒適度（前面沒說，這事兒宋Pro也能做到）。只不過，由於該車剛上市不久，實際成交價偏高、而且相比之下是三車中配置最低的車型，現階段的性價比還不夠高，喜歡它的話建議再等些日子，入手會更划算。
日常的油耗水平也是消費者購車時所考慮的因素之一，通過查詢第三方油耗工具“小熊油耗APP”給出的真實車主數據（部分車型無數據，由其更高配車型數據參考）來看，三款車的油耗基本處在同一水平，其中宋Pro的油耗最低，接近9.5L/100km。而另外兩款車型則相比宋Pro高一些。
不過，從宏觀角度來看，三款車都是SUV，重量、風阻等因素相比同級別轎車要相對費油一些。但以車主們的實際使用來看，三款車都沒超過10L/100km的水平已經算是很不錯的表現了。相比同級別的合資品牌SUV也並不吃虧，不會對車主的日常用車產生什麼負擔。
總結
通過全文的各項對比，可以發現吉利博越PRO以最多的現金優惠為自己扳回一城。長安CS75 PLUS也有自己的優勢，要是優惠力度再加大一點，會更有競爭力。而從性價比的角度來看，比亞迪宋Pro無疑最具優勢，配置領先另外兩位一大截，價格也更親民，“10萬級最值得購買的家用SUV”名副其實。
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