就在剛剛，2020（第十六屆）北京國際車展官宣：
延期至9月26日-10月5日舉行。
據官方回應：為應對新冠肺炎疫情的影響，切實保障參展人員和觀眾的身體健康和生命安全，經審慎考慮並與有關單位協商，原定於2020年4月在北京舉辦的2020（第十六屆）北京國際車展將延期至2020年9月26日-10月5日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉行，設在中國國際展覽中心老館的國內外零部件和新能源汽車展區的舉辦時間是2020年9月28日-9月30日。
此前，據組委會介紹，2020北京車展將以“智領未來”為主題，集中展示中外汽車行業當下前沿的技術與產品，聚焦智能網聯、輕量化等新技術與傳統汽車工業結合所帶來的創新展品，多角度向觀眾呈現全球汽車行業在產品升級、品牌升級、產業升級和出行模式等多方面的創新理念和成果，引導人們對未來汽車生活的美好向往和追求。截至發稿前，並未收到任何主題變更的消息。
2020北京車展由中國機械工業聯合會、中國機械工業集團有限公司、中國國際貿易促進委員會、中國汽車工業協會主辦；中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國機械國際合作股份有限公司、中國國際展覽中心集團公司、中國汽車工程學會聯合承辦。
到目前為止， 全球五大車展的日內瓦車展、北美車展和巴黎車展都已經取消，30年來，北京車展伴隨著中國汽車工業的成長，見證了中國汽車工業與全球汽車工業融合、交流、跨越式發展的歷史。而今年遭受黑天鵝的情況下，並未像世界級車展那般取消，而改為延期，也側面說明了組委會對於中國車市的信心。
目前，生產方面，我們看到，目前車企在華工廠已陸續復工，
產品方面，我們看到， ，延時的車展並未阻礙車企推新的步伐！
政策方面，我們看到，
3月31日，國務院常務會議召開，為促進汽車消費，會議確定：
一是，將年底到期的新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年；
二是，中央財政採取以獎代補方式，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車；
三是，對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%徵收增值稅。
非常時期需要非常措施，新一輪的車市刺激啟動按鍵已經按到了一半。本次三大汽車消費刺激政策的推出，或許將幫助汽車市場從業者提振信心，促進中國汽車消費市場重獲生機。
綜合來看，一季度的車市大蕭條，讓汽車行業看不到未來，不過隨著國內疫情的逐步控制，以及呼之欲出的車市刺激政策，下半年的車市必然會“開局良好”。車企想要減少今年的損失，一定要在下半年全力衝刺。
早前，中汽協曾預判，疫情之後汽車銷量將會出現一次短期增長，為了能搶先一步贏得這些消費者的青睞，雖北京車展延時 ，但部分新車不延時，這個4月，轎車、SUV、新能源車、轎跑車等各種新車紛至沓來，在給消費者帶來更加優質的用車選擇的同時，也進一步助力其品牌在後疫情時代脫穎而出 。
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