买得起车，养不起车"是当下很多年轻人的现状，尤其是那些刚出社会的年轻人，他们大多是普通上班族，平均月薪也就5千左右，非一线城市可能还更低。即便靠自己辛苦攒下的钱，或父母的资助买了车，面对后续的养车费用，大部分人也只能感叹一句"生活不易"。
难道年轻人想买一辆好养的车很难吗？当然不。现在价格亲民、养车成本低的车不在少数。朋友们只要用心挑选，总能买到适合自己、又养得起的车。就像今天咱们要说的这款新宝骏RS-3，就是这么一辆让年轻人没压力的车。
在聊它怎么让人买起来没压力前，笔者觉得有必要先交代一下这款车的"背景"。毕竟新宝骏品牌对不少人来说，应该是既熟悉又陌生；熟悉的是，旗下的四款量产车都在近1年里获得不错的市场成绩，它们的名字反复出现在销量榜的前列。至于为何说陌生？一个在市场才诞生一年的全新品牌，要说大多数人都很了解，那肯定是假的。在笔者眼中，新宝骏品牌就是一个很与众不同的自主高端品牌，除了提供新潮的设计、领先的智能科技配置、高档次的产品、全新的用户服务体验外，还是一个针对年轻消费者出行生活需求推出的品牌，特别受年轻人欢迎。
言归正传，咱们今天说的新宝骏RS-3到底多为年轻消费者着想，下面具体针对用车成本来分析。以RS-3最低配车型2020款1.5L手动24小时在线精英型为例，看看每个月得花多少钱才能养得起这样一款车。养车费用里，占大头的要数油费。这款车搭载了1.5L的自吸发动机，变速箱是6挡手动的，油耗表现相当不错，工信部综合油耗仅为百公里5.9L。
据一些真实车主反馈，新车在磨合期时油耗会高一点，大概在百公里7L左右。不过新车都这样，等过了磨合期，油耗自然会降下来。譬如说，来自杭州的张先生是去年11月提的车，他买车主要是为了上下班代步。平时在城市道路上开，油表基本保持在6-7L，偶尔上高速能降到6L以内，综合下来在百公里6.5L左右。
我们以张先生的数据为例，假设一个月开1000公里，按照目前5.5元/升的油价来算，一个月的油费是355元左右，每公里不到3毛6。每个月少吃一次海底捞，一个月的油费就有了，比坐公交、地铁还便宜。
除了油费，车辆每年还有一部分固定支出，就是车船税、保险费和保养费用。排量在1.0L-1.6L的车型，一年的车船税是300元左右。保险方面，除了每年必要的950元交强险外，大多车主还会购买商业险。按照全险来算，一年的费用是4300元左右，包括第三者责任险、车辆损失险等。以上费用加起来是5500元，平均到每个月是460元。
保养方面，新宝骏RS-3每5000公里要进行一次小保养，主要是更换机油、机滤，也可以增加一个发动机养护、一个燃油系统养护，费用是350元左右。到了1万公里，需要更换空调滤芯、空气滤芯和汽油滤芯，还要做一些清洁保养，费用不会超过1000元。假设一年行驶里程在1万公里左右，一年的保养费用是1300元左右，平均每个月也就100出头；更别说一般情况下，买新车的时候，4S店会承诺前4次保养免费，这又省了一笔费用了。
综合下来，每个月的养车费用还不到1000元，月薪五千的年轻人完全能负担得起。值得一提的是，RS-3不仅在养车成本上对年轻人很友好，它可以说是从内到外都很适合年轻人。外观上它前卫、个性，"星际几何"的设计语言很符合年轻人的审美；配置方面，全系车型均搭载了新宝骏手机车联网，让它成为了当之无愧的智能汽车。
现在的年轻人都追求个性，而新宝骏手机车联网可以做到"私人订制"，正好迎合了年轻人的取向。车主可以更换自己喜欢的屏幕壁纸，处于热恋中的朋友们，还可以放上自己男/女朋友的照片，就能时时刻刻见到对方了。车主还能通过语音系统控制全车的功能，说一句"我想吃辣的"，系统就能为你推荐附近的川菜馆。在路上开着车也能发微信、抢红包，绝不让你跟外界失联。
这届年轻人压力真的很大，社会竞争压力更大了，光是生存就要花费我们不少力气。物价在涨、房价在涨，唯独工资十年如一日，还好汽车越来越普及了，也越来越便宜了，并不像20多年前那样遥不可及。而且只要选对了车，月薪5000也能养得起车，不仅没有太大的压力，还能提升生活质量，何乐而不为呢？
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