法國最近首次使用其軍事航空醫院將平民患者（病情嚴重的COVID-19）從人滿為患的醫院轉移到更能應付的其他設施中。 該系統旨在將受重傷的士兵從戰區帶回法國，但到目前為止，該系統已經運送了24名新型冠狀病毒病人。
飛行醫療設施以其法語首字母縮寫Morphée聞名。 這代表“為需要遠距離疏散的患者提供的重症監護模塊”。 （法語是“為病人注入重生的血液”，它使病人能夠像在醫院一樣在飛機上接受同等的重症監護。
自2006年9月開始運作以來，Morphée已被用於軍事撤離行動五次； 每次都看到他們從阿富汗或科索沃運送士兵。
但是在3月18日，法國首次在國內用於民用目的，將六名冠狀病毒受害者從法國東部城市米盧斯的人滿為患的醫院運到馬賽和土倫的軍隊醫院。3月22日，從米盧斯（Mulhouse）到波爾多又花了6個小時。 兩天後，又有6名患者從米盧斯（Mulhouse）飛往佈雷斯特和坎佩爾的民用醫院，3月27日，又有6名患者從同一城市飛往波爾多。
簡而言之，Morphée就像一個ICU，旨在將其組裝在飛機上，以後可以在不再需要時將其卸下。將飛機轉變為飛行醫院僅需幾個小時。 如果需要對所有患者進行插管和通氣，那麼Morphée最多可以應對6名患者。 如果只需要插管，就可以應付12人。
就像飛機飛行員所穿的一樣，患者使用四點式安全帶固定在擔架上。 可以調節輪式擔架，使患者可以躺下，半坐或抬高雙腿。 Propaq 100設備可監視患者的脈搏，呼吸，血壓和體溫； 它還可以測量呼出氣體中二氧化碳的濃度，以便讓醫生知道它們是否對患者進行了過度通風或通風不足。
藥物可以渦輪驅動的電動呼吸機Carefusion LTV 1200為患者提供呼吸幫助。 它還可以自動補償當您從海平面升至8,000英尺的高度時所發生的血液中氧氣含量下降4％的情況，這是大多數機艙所承受的壓力。 如果氧氣瓶用完了，則該呼吸機可以使用機艙中的空氣並對其加壓。
照明系統可提供1,000 lux（這是醫院劇院的典型照度，相當於灰暗的日光），以及各種聲光警報和備用設備的備用電源插座。
除了該重症監護模塊外，還有許多機櫃。 有些帶有抽屜，可以存放病人的消耗性醫療物品，例如注射器。 位於中央通道兩側的另外兩個機櫃也允許將設備存儲在許多抽屜中。 其中一個裝有冰箱，用於儲存輸血用的血液以及需要保持低溫的藥物。 它還包含一個隔間，用於存放和供電超聲系統，除顫器和心電圖。
另一個櫃子包含兩輛手推車，一個用於緊急情況，另一個用於需要在床邊進行治療的推車。可以在另一個帶有集成照明和40個抽屜的櫃子的頂部準備藥物和其他療法。 這個櫃子還有一個微型實驗室，可以讓醫護人員進行動脈血氣測量，以檢查氧氣和二氧化碳的含量。 離子圖，一種測量礦物質（例如鈉和鉀）的測試； 和血紅蛋白水平。
在飛機的中央，面對著尾巴，是一個管理空間，帶有一個工作臺和一個監控站，集中了機上所有患者的監控器。
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