まえがき
靜岡，位於日本本州島中部、東海道地區，靠山面海、坐北向南面向太平洋，是墨魚最喜歡的地方之一。
（日本語：靜岡県、しずおかけん）
因為它處於東京和大阪的中間位置，所以至今人們還說不清楚到底屬於關東還是關西，當地人也確實看不到明顯的關東或關西特點。
▲ 靜岡位於大阪和東京之間，人們還說不清楚屬於關東還是關西。
儘管如此，不管是前往關東還是關西、外國還是本國的遊客，都會想到靜岡去走一走、看一看，甚至停留數天。
因為這裡有日本最神聖的山——富士山。
▲ 東海道新幹線和富士山。
靜岡不僅有富士山機場、富士宮市，在富士山頂還有郵政局，所以被稱之為富士之國。
▲ 位於靜岡縣的富士山機場，是唯一以富士山命名的機場。
接下來，墨魚將一連四篇靜岡系列文章、介紹這裡的山與海，帶大家瞭解這個美麗而神聖的地方。
靜岡の概要
靜岡縣，東西兩側分別與神奈川縣（橫濱）、愛知縣（名古屋）相鄰，是東海道地區的中央位置，舊時也稱為中國地區（因距離京都/奈良的位置屬於中等，同理還有畿內、近國和遠國）。
縣內人口363萬，面積7777平方公里（包含縣界未定的地方），比廣州略大一些。
明治時期，1871年（明治4年）推行廢藩置縣改革，將原令制國中伊豆國的大部分、駿河國、遠江國改稱為靜岡縣，定靜岡市為縣府。自此，靜岡縣正式成立。
（日語：廃藩置県、はいはんちけん）
▲ 明治9年的全日本地圖中，當時可以看到靜岡市已經被標為縣府所在地。
靜岡縣地形複雜，主要由延綿高山和河流沖積平原組成。
由於位於日本著名的大斷層——糸魚川靜岡構造線上，造成靜岡東西兩側的地貌和生態差異很大。
（日本語：糸魚川靜岡構造線、いといがわしずおかこうぞうせん）
而東部又擁有大量的火山，包括富士山、箱根山、伊豆東部火山群等的活火山，所以地熱資源豐富，是日本有名的溫泉地區。
▲ 從衛星地圖上看，靜岡的山區非常多，平地主要為河流沖積平原，而且東西地貌有差異。
得益於這樣的地形，使得靜岡的農業非常發達。
其中綠茶的產量佔全國40%以上，而且種類和品質都非常上乘。同樣出名的還有山葵、溫州蜜柑、溫室蜜瓜、溫室草莓，也是日本國內產量第一。
同樣，得益於位置、交通的優勢，靜岡的工業發展也很不錯。
西部靠近愛知縣，汽車周邊、樂器、電子工業發達。中部是日本的塑料模型主產地，佔全國生產量的95%。東部略弱一些，但是造紙業也非常有名。
再加上靜岡富士山機場是東海道地區唯一的機場，離它最近的機場（名古屋中部機場，NGO）也有120公里的距離，所以順利帶動了靜岡的各個產業蓬勃發展。
▲ 靜岡的農業、漁業和工業分佈。
總的來說，靜岡縣的農業和工業，在日本都是中上的水平。再加上富士山這類重量級的旅遊資源，使得靜岡在近年越來越受到關注。
大井川について
大井川，縱貫靜岡縣南北的一級水系，發源於靜岡最北部、與山梨和長野交界的間之嶽，沿赤石山脈一路南下，注入駿河灣。全長168公里，流域面積1280平方公里。
（日本語：間ノ嶽、あいのだけ）
▲ 大井川，自北向南穿過靜岡縣中部。
自古以來，大井川流域降水充沛，平均年降水量達到3000mm。再加上在斷層附近、碎石眾多，所以形成了廣闊的河床。
在古日本，人們便開始在這片山區種茶和種樹。大井川除了用來滿足基本的農業灌溉外，還被用於運送山上的木材。而在戰後，人們開始大規模開發水力發電項目，一方面充分利用了大井川的山勢，另一方面也治理了水患。今天看到的大井川鐵路，便是基於水力發電目的而修建的。
▲ 從茶園中穿過的大井川鐵路SL列車，除此之外還有Thomas號哦~
但是到1960年代開始，由於大量水電站進行蓄水，大井川的水量急劇減少，對下游生態的影響逐漸顯現。
大量河床露出，出現了“河原砂漠”，河流生態盡毀。空氣中充滿了灰塵，蟲害頻發、嚴重影響茶葉的收成。由於沒有河流運送泥沙，甚至連河口的海岸線都在被快速侵蝕。
▲ 1961年竣工的塩郷ダム，被認為是“河原砂漠”的主要原因（日本語：塩郷ダム、しおごうダム）。
到1980年代，人們才開始意識到問題的嚴重性，並逐步治理。直到今天，這個問題還沒有完全解決，“河原砂漠”仍然存在。
萬幸的是，大井川地區的山林並沒有受到太大影響，這才留給了我們依然美麗的風景。
大井川の遊び方
水で遊ぶ
大井川的水以藍色而聞名，主要在河的上游，有名的景點有奧大井湖上站、以及夢之吊橋。
因為都是自然風光，所以不需要預約，只要關注巴士和列車的時刻表、別錯過末班車就可以了。
▲ 乘坐昭和33年（1958年）的古老電氣化火車，從金谷出發、一路沿著大井川逆流而上。
▲ 而大井川鐵路後半段，採用日本唯一的ABT登山列車，全球僅美國、瑞士和日本有這種列車。
沿河而上，河水越來越藍，一路上、塗成紅色的橋樑在山中格外豔麗。
▲ 一路上都可以看到塗成紅色的橋樑，與青山綠水相映，非常好看。越往上游，水越藍。
▲ 奧大井湖上站，位於湖心島上，是拍攝碧水的絕好地點。
位於寸又峽的夢之吊橋則更為特別，光影使得湖水充滿了層次感。
▲ 寸又峽，夢之吊橋。這個位置在高山中間，水更藍，而且在光影下、充滿層次感。
▲ 從高處俯視的夢之吊橋。
如果想親近水的話，也可以參加皮划艇之類的水上活動哦～
▲ 如果想親近水的話，也可以參加皮划艇之類的水上活動哦～
緑茶のグルメを食べる
靜岡是日本最大的綠茶產區，佔全國總量的40%，其中大井川地區以川根茶而聞名。
除了大家常見的茶葉，這裡的人們還發明出了各種甜品。
當然啦，墨魚最愛的當然就是羊羹了，哈哈哈~~
▲ 「相藤園」的綠茶體驗活動，可以品嚐綠茶和點心，JP￥500就夠了。
▲ 「せせらぎの郷」製作的川根茶布丁。
▲ 「三浦製菓」製作的川根茶羊羹，其中還有用大井川地區特產柚子做的“川根柚子羊羹”。
▲ 「This Is Cafe」製作的川根茶抹茶拿鐵。
花見
春天，日本的櫻花自然少不了，大井川沿線也是如此。
最著名的就是這棵、位於深山茶田中的「牛代の水目桜」，據猜測有超過300年的歷史。
在早上日出之時，是它最美麗的時候。
▲ 大井川鐵路家山站附近的「牛代の水目桜」，非常夢幻的效果。（來自Instagram）
▲ 夜幕下的「牛代の水目桜」，茶田為地、星空為天，滿開的櫻花又給出了不同的感覺。
如果有幸坐上SL列車，更是能有櫻花列車的體驗。
▲ 櫻花盛開之時，大井川鐵路的櫻花SL列車。
紅葉を見る
大井川地區的林區非常茂盛，到了秋天，紅葉肯定不能錯過。
與很多紅葉景點的一片紅不同，大井川處於深山，紅綠相間反而更加好看。
▲ 奧大井湖上站，在紅葉季同樣豔麗。
▲ 夢之吊橋，在紅葉和湖水的映襯下，色彩更為豐富。
▲ 乘坐大井川鐵路在深山中飽覽秋色。
星を見る
大井川地區處於深山，海拔高、空氣潔淨，又遠離城市，是觀星的絕佳地點。
如果在民宿一泊兩食，除了體驗農家生活外，還能在靜靜地欣賞無邊的星空哦。
▲ 走出民宿，抬頭就是星空。（大井川有名民宿之一「農家民宿 いにしえの風」）
▲ 還是奧大井湖上站，夜色下的它同樣動人。
▲ 離千頭站不遠的「川根両國」站，晚上收車以後也成了拍照熱門地點。
▲ 而在寸又峽、完全沒有燈光的深山中，星空被還原得更加完整。
あとがき
大井川，墨魚這些年只在2018的夏天去過一次。
這次寫靜岡系列的時候，原本是想第一篇介紹大井川作為避暑聖地的。殊不知，瞭解得越深入，在地圖裡也打上了越來越多的marker，才發現大井川的玩法還可以更多。
▲ 墨魚的Google Maps上給靜岡打的點，密密麻麻。
在這一篇裡，我有意忽略了在其他文章常常見到的、關於各種列車的介紹。因為我發現，比起美景的驚豔，這些列車實在不能稱之為亮點。
與之相對，本次沒有介紹到的民宿、camping，也是挺不錯的體驗，有興趣的同學可以一起討論哈~~
下一篇，《有山有海有蜜瓜的富士之國》之二，讓我們繼續看山、一起尋找看富士山的各種姿勢，敬請期待。
最後，送上島田市對大井川的旅遊宣傳片——與大井川共同成長之町。
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