財聯社（南京 記者 查道坤 劉夢然）訊，隨著海外疫情的持續加重，物資缺口逐漸暴露出來。其中，作為治療新冠肺炎重症患者的重要醫療設備，呼吸機尤為緊缺，在美國紐約市一些醫院開始嘗試讓兩名病人共用一臺呼吸機。
在我國疫情得到有效控制，社會逐漸進入正常化後，越來越多的國家開始向我國尋求物資。而作為呼吸機生產的重要國家之一，我國呼吸機企業也吸引了很多國家前來搶購。
受此影響，國內生產呼吸機的上市公司股價受到資本市場的追捧，股價接連漲停。
其中，航天長峰自3月20日至今的9個交易日，已經實現6個漲停板，股價漲幅高達93.59%%。此外，魚躍醫療股價也一度上漲了近70%。
概念股受捧股價上漲
據天眼查專業版數據顯示，我國呼吸機企業共有992家。其中，有90家企業的經營範圍含“進出口”，佔比只有約9%。生產呼吸機的企業大多數為醫療器械、設備生產企業，其經營範圍涉及第二、三類醫療器械。
不過，儘管中國作為重要的呼吸機生產國，但由於相關技術發展起步較晚，在2019年中國市場銷售的前十大呼吸機品牌中，國產品牌僅有三家，分別為深圳邁瑞、深圳科曼、北京誼安，其餘均為外資品牌。
儘管如此，由於呼吸機需求量急劇攀升，我國企業接到的海外訂單遠超日常產能，而呼吸機需求上升也直接帶動相關上市公司股價的上漲。
3月20日，有消息稱航天長峰研發出的重症呼吸機Athena 8500，是國產呼吸機在重症ICU、呼吸科的有利補充。此外，航天長峰在上世紀90年代就開始生產麻醉機和呼吸機，具備一定的自主生產能力，一直致力於國產高端呼吸機的研發和生產。
受此影響，此後航天長峰股價近期大幅上漲。資料顯示，航天長峰主營業務為安保科技、醫療器械、電子信息三大板塊。根據財聯社星礦數據顯示，近一年來航天長峰股價較為弱勢，一年間未曾連續三日高於年線。
不過，從公司回應澄清來看，航天長峰的概念成色或許大打折扣，此前媒體報道的由公司研製的重症呼吸機 Athena 8500 目前處於產品註冊階段，尚沒有取得中國醫療器械產品註冊證，目前尚未量產，在國內沒有形成實際銷售。
同時，公司表示目前自產在銷的 ACM812A 呼吸機業務規模佔公司整體業務比重較 小。2019 年，該機型銷售數量為 201 臺，銷售金額約為 325 萬元，佔公司整體銷售收入比重較小，對公司 2019 年度整體業績影響極小。
4月1日，航天長峰股價再次漲停。其自3月20日至今的9個交易日，已經實現6個漲停板，股價漲幅達93.59%%，期間已經4次登上龍虎榜。
目前A股除航天長峰外，主營產品中包括呼吸機的上市公司還有魚躍醫療、濟川藥業和邁瑞醫療等。
根據往期報告顯示，魚躍醫療2018年醫用呼吸機佔比總營收31.53%。另一家邁瑞醫療是我國最大的醫療器械生產商之一，在中國院用有創呼吸機出口佔比達60%以上，2019年上半年達海外出口國內佔比達到77.54%。從股價表現來看，兩家上市公司在3月下旬以來均有不同程度衝高，期間錄得多個漲停板。其中魚躍醫療股價最高漲幅達到70%，可謂是相當兇猛。
對此，長期研究呼吸機的工程師王耀對財聯社記者說，“海外疫情嚴重，但是一些國家對呼吸機標準較高，相關的進口標準還沒有徹底放開，所以呼吸機的量還未達到高峰。隨著這些國家對國內呼吸機企業放開，相關企業還將會繼續受益。”
產業鏈公司股價也受益
作為高端醫療器械，呼吸機具有較高的生產成本及技術門檻。公開資料顯示，呼吸機行業產業鏈由上至下可依次分為上游原材料和軟件芯片供應商、中游本體制造企業以及下游流通和應用場景。其中，上游呼吸機組成部件包括壓縮機、風機、傳感器、電路板、過濾器和閥門等。軟件、芯片則是呼吸機大數據處理的關鍵所在。
在呼吸機供不應求的情況下，呼吸機配件產品的供應企業也受到關注。3月26日，中鼎股份發佈公告稱，公司成為美國通用呼吸機項目精密橡膠密封產品的批量供應商，本次訂單總配套20萬套，預計收入總金額約為5978.37萬元。
公告發出後，中鼎股份在3月26日和27日迎來兩連漲停板，此後有所回落，4月1日每股價格再度收於9.74元，較前一個交易日上漲4.84%。
此外，還有天晟新材在今年2月的投資者交流會中透露，公司全面支持生產呼吸機配件，此產品主要應用多地的疫情定點醫院急需的氫氧霧化(呼吸)機。針對此次疫情，公司注重與醫療器械企業加大合作，為國內以及國際知名的醫療器械與設備廠家的核磁共振&CT、氫氧霧化呼吸機、重症監護儀等提供核心零部件配套。受多方面影響，此後公司股價多個交易日收穫漲停。
還有主營產品為硅橡膠、硅油、氣相白炭黑等有機硅下游深加工產品以及有機硅中間體等的東嶽硅材在3月28日回覆投資者提問中稱，公司產品可用於醫用呼吸機的氣路管件、鼻吸管、電子元器件、密封等。隨後，公司股價也應聲上漲，受到市場的追捧。
據悉，今年2月，工信部就在推動保障口罩、防護服等醫療物資供給基礎上，重點組織開展醫療救治急需的呼吸機、心電監護儀等醫療設備和治療藥品的生產和供應，全力保障呼吸機、監護儀等設備製造企業開工復產。各地工信部門也積極推動呼吸機上游配套供應商復工復產，共協調近50家配套企業復產並正常供貨。
據業內人士介紹稱，與口罩、防護服等基礎醫療器材不同，一臺呼吸機由成百上千個配件構成，而配件供應商更是分佈廣泛，從短期影響來看，呼吸機產業鏈上的企業也將面對忙碌狀態，不過對業績影響程度還取決於具體的業務佔比情況。
轉產門檻還將限制產能
對於呼吸機需求情況來看，數據顯示目前主要呼吸機企業累計向全國供應呼吸機2.7萬多臺，其中有創呼吸機3000多臺。此外，據不完全統計，3月19日以來，在保障國內需求的同時，已緊急向國外提供有創呼吸機1700多臺，達到了今年以來提供國內總量的一半。
而在全球“瘋搶”呼吸機的背景下，目前世界各國已有多家車企籌劃跨界轉產呼吸機。以海外疫情中心意大利為例，消息稱該國吸機制造商SiareEngineerin目前正與法拉利和菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）以及零部件供應商馬瑞利洽談，希望這些公司幫忙生產一些呼吸機零部件，可能的話也組裝呼吸機。
不過，根據東興證券分析，按照核心技術難度、供氣方式分為低中高檔，關鍵芯片技術決定了呼吸機質量的優劣。雖然專業呼吸機制造商擁有完備生產供應鏈，可能實現單日多臺產出，但在滿產後，短期內難以繼續加快生產速度，擴建生產線需要較長時間。
同時，跨界企業生產呼吸機需要突破技術壁壘、生產線改建、完善供應鏈、通過質檢審批等，估計從零起步的跨界企業可能要花費18個月才能實現量產。
分析人士指出，在相關產能計劃真正實現之前，呼吸機依然依賴於目前已有廠商。3月30日，復星醫藥透露，其瑞典子公司Breas正全力以赴保障呼吸機的生產和供應，不過由於博毅雅的零件供應商來自包括中國和其他國家的合作伙伴，運輸和物流至關重要，博毅雅密切關注著全球疫情形勢，並與全球供應商緊密合作，確保產能滿足不斷增長的市場需求。
此外，已有多家生產廠商正加緊生產中，如魚躍醫療此前表示，公司的訂單已經排到了4月底，產量從疫情之前的日產300臺，已經提升到極限日產700臺以上。在車企轉產實現投產之前，產業鏈上的眾多企業還將為此忙碌著。
值得注意的是，雖然國外不少企業表示要上馬呼吸機項目，但是魚躍醫療董秘陳堅對財聯社記者說，“如果是和已經有呼吸機研發技術的企業合作，那麼最快也需要三個月才能實現量產。如果是依靠自身研發，那麼時間需要更久，等這些企業真正出產品，海外疫情可能已經得到控制。所以短期內，國內呼吸機企業依然是海外市場需求的首選。”
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