福特中大型SUV-探險者，自2013年首次引入國內市場以來一直都是以進口的身份在國內銷售，對應海外版本就是福特第五代探險者。而這次，全新一代福特探險者（第六代車型）在海外市場已經完成亮相，同時其將以國產的形式與國內消費者更親密見面，目前該款車型已經開始在國內工廠內批量生產，預計新車將會在年內正式上市。
或許國內朋友對福特探險者並不會十分熟悉，要追溯福特探險者的歷史的話，可以回溯到上世紀90年代初，在那個時候美國開始興起了SUV熱潮，對於當時最為火爆的Jeep切諾基尺寸來說早已無法滿足喜歡更大尺寸的消費者。因此，福特便借用了當時暢銷的皮卡平臺開發出了福特探險者系列車型，於是1990年就發佈了第一代探險者，並推出了兩門及四門版的車型以滿足不同類型消費者，自第一代福特探險者發展到第五代福特探險者為止已經累計銷售超700萬輛，成為美國曆史上最為暢銷的SUV車型。
（福特探險者六代同堂、從左到右為第一代到第六代）
說回到國內市場，雖然在福特7座SUV陣容中就有福特銳界及江鈴福特撼路者這兩款車型，但他們的定位都是屬於中型SUV，因此在面對中大型SUV細分市場上，福特急需一款能撐得起的車型，雖然探險者一直以進口的方式在國內銷售，但在價格上處於劣勢，而在這個合資中大型SUV級別中就有著別克昂科旗、大眾途昂等實力車型。所以引入國產化全新一代福特探險者還是面臨著不少對手的壓力的。
（福特 銳界）
（江鈴福特 撼路者）
全新一代福特探險者基於全新開發的CD6縱置後驅平臺打造，替代了上一代所使用的D4橫置前驅/四驅平臺。而該CD6縱置後驅平臺也是與林肯飛行家共享的。整體從結構方面來說是有著全面的提升，而且在軸距方面探險者也比上一代車型提升了165mm，因此車內空間方面也有著一定的提升。
在外觀方面，一眼看上去全新一代福特探險者的尺寸並不是很小，典型的美式大塊頭的身材。硬朗的車身設計，並通過許多肌肉線條來提升了視覺感，而且還不影響其走著年輕時尚的顏值。值得一提的是，在全新一代福特探險者海外版本上將會有Limited、Platinum、ST、ST-Line幾種不同風格外觀設計，但在國產福特探險者中將會分普通版和ST-Line版兩種設計風格，以滿足不同審美要求的消費者。
此外，全新一代福特探險者在標準版上會採用雙邊共兩出排氣，而運動版車型將升級了雙邊共四出的外露式排氣，可謂是運動感十足。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5075mm*2004mm*1778mm，軸距為3025mm，放在與同級競爭車型相比的話該尺寸有著一定的優勢的。
由於國產版福特探險者內飾圖官方暫未披露，但相信與海外版的全新一代福特探險者在內飾上並不會有很大的變化，新車採用著福特最新家族式設計，中控上更是配備有縱向的10.1英寸觸控屏，因此在科技配置方面有著不錯的表現，如配備有主動安全系統、泊車輔助、SYNC 3娛樂系統、全液晶儀表盤、座椅加熱通風等功能。
同時在座椅佈局方面，全新一代福特探險者共有2+2+2六座版本和2+3+2七座版本，有著3025mm的軸距在空間方面自然會有保證，而且在7座的狀態下仍然可以放下行李廂，而且後排座椅可以支持完全放倒至純平。至於動力方面，國產後的全新一代福特探險者將搭載型號為CAF488WQGR的2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為276馬力，並滿足國六標準排放。
總結:
國產後的福特探險者，無疑是進一步提升福特SUV產品陣容，同時強化了探險者在國內市場的影響力。畢竟，早期探險者是以進口的身份在國內市場銷售，並積累了很不錯的口碑。後續有更多國產福特探險者的消息，將會第一時間為大家帶來詳細的內容。
作者
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