四川新聞網成都4月1日訊（記者 戴璐嶺）機器轟鳴、鋼花飛濺……3月31日，伴隨著最後一個鋼軌接頭焊接完成，標誌著成都地鐵18號線一二期全線實現“長軌通”。
記者從成都軌道集團瞭解到，成都地鐵18號線全長68.9公里，全線鋪軌170.1公里,其中無縫線路長149公里。這條線路是服務於中心城區與天府國際機場之間的主動脈，對整體優化“東進”配套交通線網布局具有重要意義，在“東進”戰略中具有舉足輕重的地位。同時，它也是國內首條設計時速140公里的城市軌道交通線路，還是國內在建的最長城市軌道交通線路。
記者瞭解到，為按期完成18號線一二期焊軌任務，建設方先後使用5臺性能優良的K系焊軌機及電子正火設備，創造了單條地鐵線路焊機數量的記錄。
“此外，軌道鋪設過程中，我們還充分運用現代物聯網技術。”項目負責人介紹，在人員作業集中的鋪軌基地和安全風險高的軌行設備上，施工單位安裝了視頻監控系統和行車記錄儀，由各鋪軌基地值班室及防洪防汛調度室實時監控和定期分析。
“長軌通”意味著18號線向建成通車的目標又邁進了一大步。“目前，18號一二期工程全線的建設者們正在加緊施工，力保項目按期高質量完工。”現場負責人說到。
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