提到鋰電池，通常大家想到的都是正極材料、負極材料、電解液、隔膜四大關鍵材料，把正極鋁箔、負極銅箔忽略掉，直到2016、2017年銅箔缺貨，其才得到鋰電池產業的重視。
銅箔因導電性較好，性價比較高，從而成為了鋰電池負極集流體的首選材料。有鋰電池的地方就需要銅箔，比如：數碼3C、儲能等。
（廠區環境）
成立於2016年2月的陝西漢和新材料科技有限公司（下稱“漢和新材料”）是陝西省第一家生產鋰電池負極專用銅箔的專業公司。公司現有職工150餘人，在銅箔的製造、銷售以及售後服務方面頗有建樹。
（主車間效果圖）
目前，漢和新材料正在實施年產1.5萬噸動力鋰電池負極專用銅箔項目，該項目位於陝西省寶雞市鳳縣鳳州工業區，擬佔地100畝，總投資為12億元，不僅是公司的重心所在，也是陝西省重點建設項目。
（生箔設備）
據起點鋰電大數據瞭解，該項目分兩期建設，其中一期建設用地40餘畝，投資3.9億元，包括陰極鼓、生箔槽14臺套、分切機2臺2017年底已建成運營。一期建設形成了年產5000噸6-12μm不同規格標準高檔動力電池負極專用銅箔生產能力，年銷售收入4.5億元以上，實現利稅5000萬元。
此外，二期項目計劃購置安裝26臺套銅箔生產設備，修建木箱車間及配套生活設施建設等。項目總投資12億元，今年全年計劃投資3.5億元。項目全部達產後，可提供300個就業崗位，年產動力電池負極材料1.5萬噸左右，年可實現銷售收入15億、實現利稅8000萬元以上。
在鋰電池生產的整個成本中，銅箔佔了大概8%的比例。雖然看起來銅箔在佔比方面沒有其他材料重，但由於其在鋰電池中的角色是充當負極材料的載體，是鋰電池不可忽視的環節，沒有它，電池就沒辦法正常發揮效用。
（實驗室）
前兩年，在銅箔缺貨的情況下，大家對其要求技術並不高。但隨著鋰電池對性能、續航里程等要求的提升，銅箔的生產環境也變得嚴苛，比如：不能有銅粉、生產車間不準有紙質、掉塵屑等等。
未來，鋰電銅箔的走向必定是越來越薄，6μm的銅箔可以加大鋰電池的續航里程，幫助提高3%-5%的能量密度。同時高抗張、高延伸率也是6μm銅箔的競爭力所在。
相對而言，在技術研發上，漢和新材料優勢明顯。公司已通過OHSAS18001:2007、ISO/TS16949:2009 、ISO9001:2015、ISO14001:2015體系認證。鋰電銅箔已被“中國動力鋰電池十大品牌”比亞迪、卓能股份、浙江天能等高端客戶批量使用。
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