易車訊今日，易車從國家發改委獲悉消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年3月31日24時起，國內汽、柴油價格不作調整，相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
發改委官網3月31日成品油價格公告
國際原油市場走勢：
布倫特原油期貨價格走勢（來源：英為財情）
美國WTI原油期貨價格走勢
目前，受新冠疫情和中東局勢、石油輸出國組織(OPEC)與其他產油國限制石油產量以支撐油價的協議破裂，沙特阿拉伯和俄羅斯“油價戰”等多重因素影響，國際原油價格跌至2002年2月以來的最低點，美國WTI和布倫特期貨價格已經雙雙逼近20美元/桶。截止3月30日，WTI原油期貨收跌1.42美元，報20.09美元/桶；布倫特原油期貨收跌2.17美元，報22.76美元/桶，原油綜合變化率-33.52%，預計對應下調幅度1210元/噸，約合0.9元/升。
短期原油價格走勢分析：
對於原油價格的走勢，多家機構均作出了分析，分析認為原油價格很難走出震盪區間，依然將延續低位行情。全球公共衛生事件導致的需求銳減、沙特阿拉伯開打價格戰至今未見軟化跡象，後期原油或依舊維持底部震盪，原油變化率大幅上漲的概率較小。
國內油價分析：
2020國內油價“三降三擱淺”
在本次調整之前，進入2020年之後國內成品油價格已經進行了5次調整，加上這次的擱淺，2020年國內成品油價格沒有上調，整體呈現出“三降三擱淺”的趨勢。
對於國內油價，我國的成品油價格機制與原油掛鉤，但2016年初對成品油提出了“天花板價”及“地板價”機制，其中的“地板價”是指在綜合原油均價低於40美元/桶時，汽柴油零售限價不作調整。此次價格調整區間原油變化率雖然在負值範圍內運行，不過因綜合原油均價持續低於“地板價”，故本輪油價擱淺也在意料之中。
對於“地板價”機制，發改委相關人員也做出過解釋。此前，國家發改委價格司副司長彭紹宗曾表示，當油價低於調控下限40美元/桶時，國內成品油價格未調價的金額不是直接留給企業，而是全部納入風險準備金，並根據《油價調控風險準備金徵收管理辦法》規定，全額上繳中央國庫，納入一般公共預算管理，統籌用於節能減排、提升油品質量、保障石油供應安全，用於應對國際油價大幅波動而採取的保障措施的資金來源。
下一次調價窗口將在2020年4月15日24時開啟，相關機構預測，由於國際油價表現依然低迷且無好轉跡象，預計下一輪成品油調價觸發“地板價”而不作調整的可能性依然存在，而當前國際原油市場並無持續反彈跡象，短期內國際原油價格或許難以重返40美元/桶。
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