近年來，珠海發展可謂是日新月異，城市形態、業態及功能不斷更新。交通、學校、醫療、商業等配套日益成熟。
今年，珠海更是迎來大爆發，撇開規劃及在建的項目不說，仍有多個重點城建項目將在今年建成並投入使用，其中不乏有橫琴哈羅公學、金灣華髮商都、洪鶴大橋、金琴快線等。
教育資源
【鳳凰中學】位於香洲區前山街道辦梅華西路北，紅山路延長段。規劃用地總面積23673.50平米，總建築面積25638.83平米。
規劃36個班教學用房及配套設施，可提供約1800個學位。學校規劃建設教學樓、實驗樓、行政樓、體育館、餐廳、廚房等。
目前，鳳凰中學已建成並將於今年9月投入使用，計劃招收初中一年級12個班，約600名新生。
【容國團小學】位於香洲區南屏沿河南路南側、環屏路西側，今年9月投入使用，計劃招收小學一年級4個班，不少於180名新生。
容國團小學佔地1.4萬平米，總建築規模約18300平米，辦學規模為
24個教學班，將提供約1500個學位。作為南屏珠海大道北片區第一所公辦學位，屆時將可極大緩解該片區優質學位不足的問題。
值得一提的是，鳳凰中學與容國團小學學區劃分聽證會預計在今年4月底完成。
【航空新城中學】辦學規模為30班，可提供1500個學位。目前項目緊張建設中，預計今年年底完工。學校計劃今年9月份招生，首批學生將暫時安排到紅旗中學就讀。
此外，航空新城中學學區劃分聽證會將於4月17日舉行，而根據該擬地理劃分範圍，22個主要小區將被納入航空新城中學招生範圍。
具體為：時代山湖海、時代山湖海6期、保利香檳國際、旭日海岸、鴻泰西岸中央、明月灣、子非魚、中航花園、金灣海秀花園、中海左岸嵐庭、科幹院、城職院教職工小區、珠海市實驗中學、崇峰一號花園二期、保利時代、碧桂園天璽灣花園、龍光玖龍府、保利天和，怡景豪庭，恆隆御雅園，德泰華庭，華髮商務中心等。
【橫琴哈羅公學】位於橫琴創新方二期，將建設一所世界一流的高質量學府，旨在促進大灣區的中西文化共融，為市民提供優質的國際化教育服務。
開校之後，學校面向內地、港澳及外籍預計總招生約900名學生。目前學校教學樓已封頂，並將於今年9月正式開學 。待學校落成使用時，將很大程度地提升橫琴片區的教育水平。
醫療配套
【南屏婦幼保健院】 位於香洲區南琴路，項目總投資約12.25億元，建築面積12.47萬平方米，按三級甲等婦女兒童醫院標準設計。新院建築總共是12層，院區內床位設置為800張，停車位是950個左右。
目前已竣工，預計今年7月1日投入使用。
【中大五院25層外科大樓】總建築面積68500平米，包括地上25層、地下1層。該大樓將包含19個外科標準病區，提供床位900張，同時擁有42間手術室、39個ICU病床及配套的消毒供應中心。目前已竣工，預計今年7月投入使用！
【吉大珠海醫院】位於三灶鎮西湖城區R7地塊，按三甲醫院建設，佔地面積6.16萬平米，建築規模15.5萬平米，總投資額約10.8億元。
擬設置床位1000張，分兩期實施：一期建設康復綜合樓，床位設置500張；二期建設醫療綜合樓，床位設置500張。預計今年底竣工並投入使用。
【小林醫院】位於金灣區小林社區，按照一級綜合醫療80床標準建設，總佔地面積5002平米，建築面積超過1萬平米。其中，地下建築一層，地上建築五層。將設有醫院大廳、輸液室、CT室、門診科室、手術區域、病房等，可基本滿足周邊群眾醫療衛生需求。
目前該醫院已封頂，今年8月份將具備交付使用條件。
【珠海市慢性病防治中心（珠海市第三人民醫院）】位於南屏洪灣湧西南琴路東側（白沙坑），用地面積4.3萬平米，總建築面積8.8萬平米，總投資估算近10億。
將設置床位800張，其中包括精神病、慢性病和職業病。計劃2020年底完成建設，2021年投入使用。項目的建成將填補珠海公立精神病院和職業病防治院的空白，完善慢性病防治體系，提高慢性病、精神心理疾病的防治能力。
交通&商業
【洪鶴大橋】連接珠海東西部的黃金通道，全橋橋長9.654公里，按雙向六車道獨立大橋標準建設，設計時速為100千米/小時。
按照工程進度來看，洪鶴大橋工程四個標段的施工已經完成工程總投資的80%以上，其中四標段的工程量已經完成了工程總量的95%。將在今年航展前通車。
【跨雞啼門特大橋】總長1210米，雙向六車道，處於“一河兩岸”的位置，是珠海西部中心城區的黃金通道，建成通車後可有效緩解西區交通壓力。大橋將於6月底貫通，並於今年實現通車。
【金琴快線】是連通珠海南北城區的重要通道，建成後市內交通可方便、快捷的連接高新區、橫琴新區，對外交通可快速連接京珠高速東線、深中通道、香海大橋、港珠澳大橋連接線。項目全線預計2020年6月底通車。
圖源/見水印
【珠海板障山隧道】工程包括三條隧道，即拱北至香洲方向的上行隧道，全長1220米；香洲至拱北方向的下行隧道，全長1235米；香洲至拱北或拱北至香洲方向的慢行隧道，全長1235米。
目前板樟山新增隧道已開展內部裝修工作，三條隧道力爭今年上半年通車。
【大橫琴山隧道】項目設計起點為香江路路口南側，以雙向六車道隧道下穿橫琴大道後穿越大橫琴山，在長隆隧道上方設置一座150米的橋樑後，繼續以隧道下穿大橫琴山、環島南路、長攔灣後，於南部填海區規劃琴鳴北路出洞。
該項目2號隧道已於2019年12月2日貫通，目前，正在進行1號隧道的開挖，預計於3月底實現隧道全線貫通，力爭於今年11月30日具備通車條件。
【橫琴新口岸】建築面積130萬平米，總投資達260億元。設計每日旅客通關量為22.2萬人次，貨車日通關量2800輛次。毋庸置疑，橫琴新口岸的建成落實為橫琴打下一個良好的人流基礎，起到重要交通樞紐功能。
而目前橫琴新口岸旅檢通道已具備通關條件，原定將在今年第一季啟用新橫琴口岸，目前來看將會有所延後，但大概率會在今年上半年正式開通。
圖源/珠海大橫琴
【珠機城軌一期】投資約60億元，共設7站，分別為珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站。目前已進行了試運行階段，正式開通時間只待通知。
【金灣華髮商都】位於金灣航空新城，總建面約11.8萬㎡，總投資為15億元。項目規劃設計十個亮點板塊，分別為水濱活動廣場、空中花園、都市農莊、室內活動廣場、交織型戶外迴廊、綠化小徑、文化庭院、星月廣場、濱海餐區和都市藝廊。
目前招商中心已經成立，預計2020年4月實現靜態驗收，2020年10月1日正式開業。
【優特匯】位於珠海市香洲區銀樺路與興業路交匯處，由優特集團打造的一站式購物、商務、休閒、娛樂都市綜合體，購物中心體量為13.8萬㎡。計劃於2020年9月19日開業，屆時將以“盒子+下沉廣場+街區”的全新形態刷新城市商業格局。
【世茂港珠澳合作創新基地】位於港珠澳大橋珠海口岸、聯檢大樓北側。項目擬以“超級商業+超級娛樂”為概念，打造成約97萬平米的“商旅文新一極”綜合體項目，內容包括：綜合交通、空中商業、超級地標燈光秀、未來科技娛樂館、主題酒店、科技會展中心等業態。
此外，項目擬打造成珠海商業地標，最高建築達150米，其中商業部分配建開放式進境免稅店，預計2020年投入使用。
延伸
【黃茅海跨海通道】東連港珠澳大橋，起點於高欄港高速公路，終於西部沿海高速公路的中和立交，並與西部沿海高速、新臺高速公路對接，路線長約31公里。
目前已經相繼完成項目立項、簽署徵地拆遷協議、項目線路現場調研等工作，日前更是通過了該工程設計方案，標誌著項目進入實質性推進階段，確保今年上半年開工。
【珠江肇高鐵】江門至珠三角樞紐機場段鐵路長度為77公里，今年將進行土建建設，年度計劃投資5000萬元。
此外，該項目建設週期為2020年—2024年，這也意味著珠江肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段計劃將於2024年建成。
公開資料顯示， 珠江肇高鐵起自橫琴（澳門），經珠海市蓮洲鎮引入江門站，出江門站後經新會區、蓬江區、鶴山市，向西引入珠三角樞紐機場，並銜接廣湛鐵路，預留未來延伸至南寧方向、肇慶東站方向條件，設計速度350公里/小時。
【廣中珠澳高鐵】起於廣州北站，經廣州東部魚珠站、南沙站後接入中山站，經中山三鄉、坦洲後接入珠海鶴洲樞紐站，全長約200公里。
近日，項目已納入《粵港澳大灣區城際鐵路規劃（徵求意見稿）》，並且廣中珠澳高鐵項目已全線調整為近期實施項目，這預示著項目即將迎來動工。
【結語】
除了上述項目外，珠海還有大量城建在建設中，可以見到的是，珠海城建並不是紙上談兵，而是在實地實幹規劃建設中，而2020年對於珠海來說無疑是一個突破點。
日後隨著各項工程的推進，珠海即將成為粵港澳大灣區中一顆璀璨的明珠，未來大有可期。
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