疫情衝擊下，全國掀起了一股“新基建”（新型基礎設施建設）熱潮，先有專家學者提議，後有資本市場熱捧，國家更是高規格地頻繁表態。
現如今，如果你還沒有聽說過新基建，出門都不好意思跟朋友打招呼了。
然而，伴隨新基建的熱度持續升溫，有關5G、人工智能、數據中心、工業互聯網等“高大上”的字眼多次出現在大眾眼前，讓很多人都誤以為，新基建的邏輯很高深。
其實，只要三個小故事，就能搞懂——“新基建”到底是什麼？“新”在哪兒？對我們來說重要嗎？
故事一：等不起的農產品
2020年春節，廣東樂昌農戶朱冠威因為100多萬斤馬蹄滯銷一籌莫展。在擁有“馬蹄之鄉”美譽的樂昌，與朱冠威有同樣遭遇的農戶，還有幾十家。
受疫情影響，傳統“鐵公基”遭遇隔離、封鎖，運行受阻，朱冠威等農戶節前從地裡挖出的馬蹄，從往年的火熱售賣變成了今年的無人問津。
眼看個大肉嫩、清甜多汁的樂昌馬蹄即將遭受被丟棄的命運。2月13日，樂昌馬蹄被推送到了“京東助農”專區首頁。當天，朱冠威的京東生鮮店鋪被擠爆了，瞬間賣出1萬多斤馬蹄。
“紙箱都不夠用了，四處借紙箱。”忙著為馬蹄打包的朱冠威開心地表示。
第二天，朱冠威找來五個人臨時幫忙，兩天一共賣了15噸。
11天后，樂昌馬蹄賣出了50噸，累計銷售2萬多單。這幫助近20家樂昌的農戶脫離了滯銷困境，也讓農戶一年的辛勞付出有了回報。
更令農戶欣喜的是，為了讓馬蹄“運出去”，京東物流除了搭建專線以解決運輸問題，還提供了賬期延長、冷鏈費用優惠等措施。
這樣一來，不僅可以保證帶泥馬蹄新鮮發貨，而且還解決了物流成本佔到近40%的“痛點”，讓農戶不用再一單倒貼10元錢了。從效益角度來說，京東物流降低了商品的交易成本，實現了改善經濟增長的質量、提升社會的福利的企業價值。
樂昌馬蹄的故事，不是孤例。
廣西桂林永福縣的貧困戶靠種植沙糖桔解決營生，同樣受疫情影響，今年靠傳統的辦法賣不出去，隨著時間的流逝砂糖桔開始有了乾癟的跡象。
京東果斷出手，助力永福縣沙糖桔開闢線上銷售渠道，累計銷售3000多噸，解決滯銷砂糖桔佔全縣的65%以上。為此，永福縣28.8萬農戶還特意給京東寫了感謝信。
馬蹄也好，砂糖桔也罷，幫助農產品從“滯銷”變“暢銷”的，是京東2月10日起率先開通的“全國生鮮產品綠色通道”，通過採取“採銷+物流”一攬子措施，帶動多個電商平臺加入助農戰疫，在全國範圍開啟了“瘋狂帶貨”模式。
“全國生鮮產品綠色通道”使得四川草莓、雲南木瓜、山東金鄉大蒜、陝西長武蘋果等特色農產品都在京東上快速找到了消費者，並以最快的速度送達至消費者手中。據京東不完全統計，一個多月來，京東累計收到超過2000條滯銷農產品求助信息，相關滯銷生鮮產品銷量月環比增長約10倍。
電商助農，知易行難。簡單來看，京東助農的“綠色通道”，是將因疫情突然失靈的傳統產業鏈條——從農戶，到原產地收購商，到產地批發市場，到經銷商，到銷售終端（市場），再到消費者的通道，改為線上了。
京東之所以能夠在疫情期間表現突出，是因為京東同時擁有京東智能供應鏈和智能物流兩大體系，它們也正是京東全力打造的新一代基礎設施——京東新基建。
這個基於“技術惠捷”理念的京東新基建，以技術為基礎、以數據為驅動、以供應鏈和物流等大科技技術為依託，一頭連著巨大的投資與需求，一頭牽著不斷升級的強大消費市場，從而使每個個體和組織都能夠更高效、更便捷、更平等地享受到技術發展帶來的紅利。
京東新基建構建的邏輯，簡單而言，就是將原本割裂的人群、市場聯合到一起，形成一個共同體，使任何的商品都可以在其中迅速進行經濟活動。這樣就使原本可能停滯的經濟行為被重新啟動起來，迴歸到正軌，而此舉還間接帶動數以十萬元的經濟總產出。
故事二：我在雲上燙火鍋、吃羊蠍子
疫情之下，等待停滯的經濟行為被重啟的，除了滯銷的新鮮農產品，還有實體企業，它們也經歷著“賣不出”商品的危機。
其中最顯眼的受害者，要數餐廳。原本指望在春節消費黃金週大賺一筆，疫情期間，餐廳卻不得不關門歇業，眼睜睜看著各種促進消費的前期投入石沉大海。
那麼，餐廳怎麼熬過來這一劫呢？京東新基建的“共同體”邏輯，同樣在起作用。
令被病毒“限制閨中”的吃貨們沒有想到的是，京東讓他們可以足不出戶就吃遍全國傳統餐廳的美食了。
只要點擊京東，什麼海底撈、小南國、東來順、狗不理、西貝莜麵村、廣州酒家、哈根達斯等百餘家餐飲企業，統統都能買到，根本不用看著照片“雲吃食物”。
比如，西貝莜麵村，一個在五十多個城市擁有四百多家門店、共兩萬多名員工的大型連鎖餐廳，曾在疫情期間對媒體坦言：雖然公司現金流不錯，但像現在這樣下去，就算貸款也只能撐三個月。
當差點關門的西貝將其餐飲商品搬上京東銷售後，這家餐廳重燃了希望。如今，西貝的草原羊蠍子鍋已成為京東爆款商品。
比如，海底撈的線下門店因疫情，暫時關閉，於是它的銷售方向全面向線上轉移，“撈迷”也隨之轉移燙火鍋陣地。京東生鮮數據顯示，其線上商城銷售額從1月20日開始上漲，春節期間成交額比上月同期增長超過2倍。
同樣的還有，吳大娘水餃春節至今成交額超過同期的45倍；新雅大廚春節期間成交額超過平時的40多倍；避風塘、稻香卅誠制的速食品成交額也超過了同期的3.5倍。
整體而言，目前已入駐京東的餐飲企業速食菜餚類產品銷售，同比去年銷售增長了10倍以上。
更重要的是，對消費者而言，儘管網購傳統餐飲企業的食品，看似缺少了堂食的趣味，但口味上卻沒有打折扣。吃貨的反饋證明了這一點，京東數據顯示，餐飲商品的好評度達到了97%以上。
這是京東新基建為疫情中可能大範圍倒閉的餐飲企業，開拓出的一條“線上公路”。2月6日，京東生鮮發起了“餐飲零售發展聯盟”，推動餐飲品牌在保證健康、口味的前提下，開拓半成品速食生產，並利用京東全渠道拓展新銷路，進一步拓展餐飲企業的消費半徑。
由於加入聯盟的優質餐飲的“速食”商品，可以在京東生鮮、七鮮超市等全渠道銷售，覆蓋範圍不僅打破了傳統餐飲業門店和外賣的3公里限制，甚至延伸至全國市場。
不僅如此，京東新基建還通過大數據分析，針對不同地域、人群進行口味差異、包裝偏好等指導、幫助餐飲企業實現C2M（Customer-to- Manufactory 顧客對工廠）定製化生產。
從生產到物流，再到有市場定位的售賣，在京東新基建中被一手全包。京東這種充分數字化的實體資源和能力，不僅擔當起應對疫情、緩解經濟下行壓力的重任，也是構築了孕育中國經濟未來巨大發展空間的“底座”和“基石”。
非常時期，會催生或強化新的商業模式。新的商業模式，再加以巨大市場體量，意味著新的產業可能性。
故事三：為武漢提前儲備口罩
2020年的疫情，一定程度而言，讓各行各業充分認識了數字化升級的重要性。就像眾多餐飲企業在京東新基建的幫助下所完成的數字化轉型，實現“逆生長”，是一個典型。
毫無疑問，加速數字化、智能化轉型，已經是必然趨勢。早轉型，早受益，也更快釋放中國經濟高質量發展潛力。而這不僅是這個時代賦予產業的機遇，更是賦予城市走向智慧化的必經之路。
對城市而言，通過將新基建嵌入到城市的每一個肌理中，能讓數字化、智能化實現人類社會與物理系統的連接，它不僅能“助農”、“惠民”與“興業”，還能“善政”、“共生”與“築基”。
在這次抗疫之中，新基建在武漢等城市扮演的關鍵角色，就是一個例子。
作為我國中部的中心城市，今年年初，武漢因疫情而停擺。在這個特殊時期，如何保供應保民生，是擺在武漢乃至全國的一個考題。
京東的智能供應鏈和智能物流，以技術為依託保障物資供應和民生需求，承受住了特殊時期裡物流難以用傳統方式送貨到終端的配送“非常規考驗”。
試看幾個關鍵時間節點。
1月21日，京東物流開始為湖北當地企業運輸藥品。
1月22日，京東物流宣佈優先配送醫療訂單。
1月25日，京東開通應急物資義務運輸通道。
2月10日，全國其他快遞企業開始恢復營業，而這時，京東物流已經連續運行半個多月以保障湖北一線的物資供應，不僅運送了萬餘噸物資，還參與到湖北當地的應急物資供應鏈管理平臺建設中。
京東物流在湖北的基礎設施佈局發揮了重要作用，尤其是智能化、儲存量高、訂單處理能力強的武漢“亞洲一號”，日分揀能力超過百萬單。
數據顯示，武漢火神山建設過程中，建築工人需要大量口罩，京東物流從決定捐贈到送達用時僅4個小時；1月24日上午，京東宣佈向武漢市捐贈100萬隻口罩和6萬醫療用品，7個小時後，首批物資就送達醫療一線。
在疫情最為嚴峻的時期，在全國各地都需要防護設備的情況下，京東物流正是通過“智能大腦”進行全國物資統籌並精準調度全網運力，主動對湖北重點醫院訂單優先滿足、精準配送，完成運輸路線的智能規劃，在極短時間內快速響應。
而這個“智能大腦”最智慧的地方在於，它能提前檢測到了武漢等地區預計有口罩的需求。
早在2019年12月底，京東物流的“智能大腦”就監測到，武漢地區的口罩銷量明顯上漲。12月31日的，京東隨即為武漢快遞員儲備了70000只口罩，並進行快速補貨和內部預警。
以大科技為本質的新基建，所帶來的智能決策，為京東智能物流率先打響疫情阻擊戰奠定了紮實的基礎，京東智能供應鏈則為後續物資的快速運配、民生保障等提供了重要保障。
疫情改變認知。新基建除了滿足智能技術開發和智能產業發展，提高社會經濟運行智能化水平外，還啟發了對未來智慧城市治理提供的新思考。
事實上，京東已把疫情中不平常變成了平常，把非常變成了日常。通過打造以供應鏈、物流為代表的新一代基礎設施，已經能夠突破時間、空間上對於商品流通、服務履約的限制，促進了商品和服務在更大區域間的高效率、高質量流通和履約，有效地促進了消費市場的升級，有效地提高國民生活質量。
京東這樣的新基建，可謂是“王炸”。
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