19萬買奧迪！凱迪拉克大降10萬！政策刺激，買車最佳時機到了？

隨著疫情的逐漸控制，經濟的復甦也逐漸被提上日程，關注新聞的小夥伴肯定會發現，

除此以外，許多城市也推出相關的優惠政策，像釋放購車指標、政府補貼等等，都在鼓勵大家購車。

車企和經銷商在經歷了2個月的嚴酷考驗以後，也期盼著早日恢復正常，尤其是店內現車較多的，更是紛紛推出多種優惠政策。在我個人看來，如果有計劃且有能力的話，現在這段時間購車，應該是比較適合下手的。

這些車值得重點關注！

咱們今天就來盤點一下，最近一段時間優惠很大的幾臺車，分別是超高性價比的豪華品牌緊湊級車奧迪A3、13萬多就能提車的合資中級SUV探界者和中級車速派、優惠10萬左右的凱迪拉克CT6，走起來！

只比高爾夫略貴的奧迪A3

指導價：18.92萬~25.27萬元

現金優惠：5萬元左右

奧迪A3從上市以來到現在，它的優惠一直都比較大，優惠完以後最低配的車型基本上和中高配高爾夫一個價，最低13、4萬就能買臺奧迪，對很多小夥伴都是很有吸引力的。

對於奧迪A3本身，也不用跟大家多解釋了，它和高爾夫同樣基於MQB平臺打造而來，硬件層面幾乎是一樣的，但是奧迪畢竟是奧迪，它的整體行駛質感、豪華感，是要比高爾夫更加出色的，再加上奧迪的品牌，非常適合一些想買精品小車的年輕小夥伴。

買次低配就好 保養小貴

如果要購買的話，我更推薦大家購買次低配車型，也就是時尚版，兩廂和三廂的價格略有出入，優惠完大概裸車在16萬左右，配置滿足一般需求完全ok了，最低配確實價格更低，但是布座椅、沒天窗，我相信大多數的你們都不會選的。

關於用車成本，奧迪相比高爾夫還是要貴一些，小保養大概在1300元左右，畢竟去4S店的休息室要高級一點，小姐姐也要精緻一點哈哈哈哈~

最後有一點要告訴大家，就是全新A3馬上就要來了，長下面這樣~各位會選擇抄底，還是等新車呢？

最低不到14萬的斯柯達速派

指導價：16.99萬~23.99萬元

現金優惠：3萬~4萬元

斯柯達速派一直是大眾系的超值之選，同樣的硬件同樣的級別，整體的感受也比較接近，但價格確實要低了不少，就比如說速派，最低配不到14萬就能買到啦~這麼便宜的合資B級車，確實很少了。

與A3這樣接近換代的車型不同，速派在去年剛剛經歷過一次中期改款，整體更加沉穩，其實我個人還是更喜歡老款的造型啦~尤其是高配的大燈，看起來很有科技和設計感，除此以外就是一些配置的提升，更加符合大家的用車需求。

老款大燈

買2.0T入門版性價比最高

如果大家想買的話，其實我還是推薦大家購買2.0T發動機的車型，雖然1.4T和DSG的配合，帶動這臺車也可以，但是如果載人多的話，就容易出現動力不足的情況。

配置嘛~選指導價為

它的售後用車保養成本基本上處於這個級別的正常水平，2.0T車型小保養一次大概在1千左右，1.4T的車型要略便宜一些。

很便宜的合資中級SUV雪佛蘭探界者

指導價：17.49萬~24.59萬元

現金優惠：4萬元左右

說到探界者咱先不聊別的，就這個價格，最低配優惠完以後才不到14萬！合資中型SUV，還有哪臺能做到這麼低的價格？除了探界者，恐怕沒有第二個選擇了吧？

可能有的小夥伴會說，隔壁兄弟昂科威的優惠也挺大啊？我幹嘛買它？

以我個人的看法來看，首先，昂科威上市時間確實比較長了，新鮮感已經不足；第二就是即使昂科威在優惠以後，整體價格依然比探界者要貴1.5萬元左右；第三個就是兩臺車的調校風格略有不同，探界者更加年輕運動一些，昂科威會更加舒適，作為年輕人，其實我更喜歡探界者的風格。

最低配也有6氣囊

再加上探界者一視同仁的安全配置，所以我覺得即使買一臺舒適配置一般的最低配，也是可以接受的，才13萬5，要啥自行車？

探界者的單次小保養費用只要6、7百塊，但是官方推薦的間隔是5千公里一次，整體算下來其實並不比1萬公里一次的車型便宜。

優惠10萬自帶氣場的凱迪拉克CT6

指導價：37.97萬~52.77萬元

現金優惠：10萬元左右

凱迪拉克的優惠幅度，大家多多少少都是瞭解一些的，但是一下就優惠10萬，這個誘惑力，還是很大的。

關於這臺CT6，我能想到的有這麼幾點：

1. 夠大夠霸氣夠唬人。

2. 夠大夠霸氣夠唬人。

3. 夠大夠霸氣夠唬人。

好吧，重要的事情說三遍。

所以如果你真的很喜歡這種美式豪華，我推薦大家多關注指導價為39.97萬元的次低配車型，配置完全完全ok，30萬不到即可拿下，新車開回家，保安肯定對你刮目相看，甚至還會多問一句：

至於保養，凱迪拉克的費用在豪華品牌裡不算高，單次大概在1200元左右，但是里程同樣相對較短，只有7500公里。

好了，今天的內容就到這裡，各位小夥伴，對於這幾臺車，你們覺得怎麼樣？如果有計劃有能力的話，現階段會買車嗎？

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