这绝对是一场灾难。”
全电动的大众ID.3也许是德国汽车制造商几十年来推出的最重要的新车型。在发生有关Dieselgate的所有错误之后，大众一直在寻求重新树立其在电动汽车和所有相关技术领域的领导者形象。ID.3掀背车是这样做的首次尝试。北美不久将收到大众ID.4电动跨界车，与ID.3共享其平台和许多其他组件。它也有可能共享其绝大部分软件。问题就在这里。
上个月，我们报道了大众汽车在ID.3中遇到严重的软件问题。据说，该软件是“太仓促”地开发的，现在车辆的系统无法与其自身进行正确的通信。不幸的是，不仅这个问题仍然没有解决，而且比每个人都认为的更糟。
德语出版物sueddeutsche.de已与大众汽车发言人确认，“事情进展得并不顺利。这不再是一件可笑的事情。”
此外，有消息人士称，尽管ID.3已计划在夏季推出，但它甚至还没有准备好投放市场。生产已经开始。已经组装好的单元需要“用手固定，以便有东西”。大众为什么不能解决这些问题，为什么它们如此接近生产？
答案似乎是缺乏合格的人员，特别是程序员和相关软件专家。另一位消息人士说：“这绝对是一场灾难。我们只是无法使人民受益。” 在业界讽刺的情况下，传闻大众正在寻求其最大竞争对手之一戴姆勒的帮助。
据报道，戴姆勒和宝马已经在商讨共同开发车辆软件的可能性。据说，大众汽车公司的高管们最近与戴姆勒的同僚会面，讨论了此事。目前是否有人由此而来。无论如何，大众似乎有一个问题需要迅速而正确地解决。
也许大众应该给特斯拉打电话。它对全电动汽车的软件和无线更新了解一两件事。
原文创作者： BY JAY TRAUGOTT ELECTRIC VEHICLES
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