好事成雙"做美麗中國行動者，上汽榮威又搞大事情了
2月29日，上汽榮威發佈了一張名為"好事成雙"的海報，可謂一石激起千層浪，引發了業界的各種猜測。
這張海報的與眾不同之處在於圖上左側門環從形狀上一眼就能看出榮威LOGO的樣子，而右邊門環的形狀則呈現與左側不同的圓形。不少網友紛紛猜測，這是要換LOGO設計的節奏哇，再看海報海報右下方還標有新技術、新設計、新模式字樣，我們認為，這次的海報不僅預示榮威接下來的新產品很有可能將啟用全新的圓形LOGO設計，更會在產品設計語言上有著巨大改變。而新模式則可能預示這款全新的產品將採用新穎的銷售模式面向市場，不過總體來看，無論是全新的設計還是全新的銷售模式，應該都會更加符合大眾審美及購買需求。
3月12日，我們又發現榮威官方竟然居然在螞蟻森林承包了一片公益林，要知道，國內目前還沒有車企投過螞蟻森林，榮威成為了第一批顯然是有"目的"的，從曝光的畫面上看，榮威接下來的主要營銷方向，一定集中在環境保護上，那麼新能源車型很顯然的，就是本次宣傳最大的受益車型。
透過以上信息，我們可以大膽猜測，榮威要搞大事情了，或許正如網友所說，榮威以後的產品可能真要換LOGO了，"好事成雙"事情可能還不只這麼簡單，榮威也許將有新產品或者新品牌推出了。
早在去年廣州車展期間，上汽榮威就提出了"芯動2020+"綠芯戰略，此戰略的目的在於為未來汽車的發展探索"新技術、新設計、新模式"。
作為新能源科技領導者，上汽榮威自成立以來立足中高端，致力於推動新能源汽車行業發展，積極承擔社會責任，推廣綠色出行和生活理念。
而從目前技術情況來看，上汽榮威在純電、插電和燃料電池三條技術路線上都積累了領先的技術優勢，推出了包括榮威MARVEL X在內的多款高品質新能源汽車。
通過榮威MARVEL X的試水，上汽榮威找到高端車型的產品和售後服務運維的方法論，通過新一輪嘗試，為新能源汽車行業升級提供新思路。技術上創新合作，上汽榮威不僅帶來上汽獨創的第二代智能EDU，還與寧德時代、英飛凌等國內外頂尖企業強強聯手，構建技術領先、供應安全、有價格競爭力的供應鏈；設計上面向智能電驅未來，亮相全新智能電動設計理念"集智設計"，以"集成、本質、生命力"解讀未來汽車設計的方向；服務上雙端革新，提出NetGreen新模式，用戶端將推出碼上看車、深度試駕、新消費訂閱模式等全新服務，增強用戶服務體驗和價值感知；而銷售端將構建上汽榮威新能源"四次方"，提升經銷商服務能力與質量。
寫在最後：
作為國內互聯網汽車的引領者，上汽榮威目前已經擁有了超過70萬互聯網汽車用戶，帶動上汽集團互聯網汽車銷量突破100萬輛。上汽榮威已名副其實的成為全球互聯網汽車銷量最高、佔比最大的車企。隨著汽車新四化的發展，人們對環保問題越來越重視，汽車電動化、智能化將是未來汽車發展的方向，上汽榮威已經走在了前面，成為了未來汽車發展的引領者，我們期待榮威能為我們帶來更多環保、安全、智能的產品。
閱讀更多 楊曉侃車 的文章
