三湘都市報記者 楊潔規
“別再開車玩手機了，小心12分不夠扣。”27日，株洲市民程先生在微信朋友圈發消息調侃道。日前，株洲交警升級城區交通違法抓拍設備，日均查處開車玩手機300餘例。
開車中使用手機成為常見的交通頑瘴痼疾。27日，三湘都市報記者在長沙多個路口走訪調查發現，駕駛員開車過程中使用手機的情況十分常見。
（27日上午11時，長沙車站路與八一路交會處，電動車司機在等紅綠燈時使用手機。記者 楊潔規 攝）
現場
20分鐘，6名司機開車用手機
27日上午11時，三湘都市報記者在長沙車站路與八一路交會處的人行天橋上看到，雖不是車流高峰，但4個方向過往車輛依然較多。蹲守20分鐘，發現6名司機在通過路口時，有使用手機的情況，有人將手機放在耳側打電話，有人對著手機發語音。
除此之外，更多的司機將手機放在方向盤附近的手機架上，在等候信號燈過程中，不時用眼睛瞟一下手機，有的司機左手握住方向盤，右手不斷操作手機屏幕。除了小車司機，不少電動車司機同樣在行駛中使用手機，一面觀察車流情況，一面分神關注手機。
記者隨後在芙蓉中路與營盤路交會處，韶山路與新建路交會處等多個路口看到，均有司機在行車中使用手機，還有司機因等紅信號燈時玩手機太專注，被後車司機按喇叭催促，才趕忙啟動車輛。
處罰
株洲日均抓拍300餘單
對於開車使用手機這一交通頑瘴痼疾，交警部門多次開展集中整治行動。以長沙為例，2019年，長沙交警共現場查處駕駛時撥打接聽手持電話的違法行為11159起。駕車時觀看視頻、查閱手機信息等其他妨礙安全行車的交通違法行為2558起。然而，仍有不少司機心存僥倖，開車時使用手機。
“很多司機認為在車裡面，把車窗一關，執勤的交警不會發現，而且在快速行駛的過程中，交警即使發現了也很難現場抓獲。”株洲市公安交警支隊指揮中心負責人蔡世東表示，針對這種情況，株洲交警升級交通違法抓拍設備和系統，無論白天還是夜晚，抓拍設備都能清晰地記錄接打手機過程。目前，株洲交警日均抓拍錄入此類違法300餘起。
交警提醒，不管司機是在等紅燈、堵車還是在開車，不管是打電話還是玩手機，都算是以手持方式使用手機，屬於違法行為。根據規定，對於此行為，交警部門將處以駕駛證記2分、罰款200元以下的處罰。
聲音
開車看手機不好，習慣很難改
記者隨機採訪了20名市民，針對開車玩手機惡習，受訪市民均表示希望能通過提高司機素質、加大相關處罰等方式，根除該惡習。
“開車玩手機，害人害己！”駕齡10餘年的司機程先生說，在紅綠燈路口經常能碰見綠燈放行了還停在原地的車輛，十有八九都是在玩手機。程先生直言：“知道開車看手機不好，但習慣難改。自己開車時也會接電話，查看微信消息。”
姚先生則因為前不久的自身經歷，改掉了開車使用手機的陋習。因為工作原因，平時消息較多，前幾日，在開車時查看消息時差點撞上了橋墩。“現在重要訊息，我會把車停到路邊安全位置後，再給對方回消息。”
司機李女士剛拿駕照不久，她說，最怕遇到開車玩手機的司機，“本來就是新手，遇見前車司機玩手機，不是減速就是變道，對我來說無異於一次路考”。
提醒
低頭3秒等於盲開50米
雖然很多人都知道邊開車邊看手機不對，但危害到底有多大？
2019年2月，劉某駕車途經長沙市雨花區跳馬鎮石燕湖大道時，因開車時低頭查看手機短信，結果將一名男子撞倒；5月，長沙男子駕車途經芙蓉路侯家塘高架橋路段時，因開車看手機撞倒200米護欄；5月，株洲市民餘某駕車行駛在新華東路時，因開車打電話分散了注意力，撞倒一名沿斑馬線橫穿馬路的行人，致人死亡；8月，司機劉某開車行駛在武深高速攸縣段，由於駕車時發微信，車輛失控撞毀護欄，導致車內4人受傷，車輛基本報廢……
目前在中國，開車玩手機已經和酒後駕駛、超速行駛並行為交通事故三大主要原因。
看一眼手機最少要3秒，假如司機以60公里每小時的速度開車，3秒鐘可開出50米，這50米完全是在盲開，非常危險。
閱讀更多 三湘都市報 的文章
