我们就要彻底告别2019迎来真真正正的2020，在这里预祝大家新年快乐！今天很想跟大家介绍一款美系车，美系车在市场里表现得很平淡，一直都被德日系碾压着，但是我们也不得不承认美系车也诞生了不少经典车型，今天跟大家介绍的别克君越就是其中之一，帕萨特红眼了，这车5米多长，搭2.0T，一下子甩到19.98万。美系B级车更有内涵，造型时尚前卫大气，扭矩高达350牛米。
君越的车身呈现出的视觉效果不仅运动感十足，而且还透露着优雅的感觉，这种专属的造型也不是其他车型具备的。车尾部分，为了与头灯呼应，该车拥有L形的尾灯，点缀上平直的镀铬线条后，让车尾看起来端庄了不少。由于尾灯内部同样搭载了LED，尾灯点亮的视觉效果也是不错的。雅阁不敢小觑它，造型时尚前卫大气，2.0T爆240马力。
全新别克君越内饰上的亮点莫过于采用了最新四辐式多功能真皮方向盘的搭载，给人比较强烈的运动风格以及豪华感，驾驶员的操控舒适度也因此而大大加分。并且内部覆盖的大面积软质材料便不容分说，座椅还采用了麂皮绒面的材质覆盖，高级材料搭配简约风格使新车具有商务风格，中控台处搭载的是8英寸的中控屏与液晶仪表盘，搭载了科技感十足的eConnect2.0互联技术，不仅提供了全新设计的U界面管理，还能够支持苹果/安卓手机的互联，具备OTA远程升级功能，车机娱乐系统进行及时在线更新，使驾驶员驾驶娱乐性最大化，并且能够享受到宾至如归的超级舒适感。因此，综合新车内部，其满足了当下人们对品质的要求，也符合了当下对汽车智能的推崇，并且恰到好处的商务风也为新车赢得了更多受众，年轻或上了年纪的驾驶员都能够轻松驾驭，操控也不会显得过于繁琐。B级车中还得看它，做工细腻用料上乘，2.0T发动机+9AT变速器。
动力部分，君越Avenir搭载2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率达到了240马力，峰值扭矩为350N.m，传动系统设计上，新车匹配的9AT变速箱，君越具备同级仅有的可变缸技术，在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”3种模式间自动切换，整车的驾驶乐趣还是很不错的了。这才是出色的B级车，配置丰富更有档次，采用2.0T+9AT组合。
别克家族这几年在市场上的发展其实还是比较尴尬的了，旗下很多车型都不具备当年的统治实力了，但是这款君越在市场上依然是有着不错的口碑，尤其是在舒适度和配置上，都是颇受赞誉的了，但是可惜现在消费者在选择喜欢车型时候，仍然喜欢购买德系和日系车型，这就导致了新车即使实力强劲，也在销量上完全不及德系和日系车型。对于这款美系车型，你认可它在市场上的实力么？美系B级车更有内涵，线条凌厉更有范，全系采用2.0T引擎。
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