虽然普陀现阶段各小区仍处于疫情严格防控阶段，但在春光明媚的气候下，居民们却嗅到了一丝希望的气息。
“阿拉这里水压也么额，洗澡水一会热一会冷。天热还要惨，用水的人多，紧张的时候放也放不出。别过，据说马上要改造了，街道已经派人来看过了。”
“阿拉这里的车棚，自行车没几辆，里面弄的乱七八糟，还住人。现在又开始清理了，马上把伊撤特，小区环境就嗲了。据说，还要弄得智能化，电瓶车充电也不用自己拉电线了。”
“阿拉小区看门的都没有，全开放。全靠这次疫情，小区现在有人管了。据说，我们街道对范围内12个非全面封闭的老旧小区开展现场踏勘，仅用72小时完成小区封闭综合方案。我们都盼着。”
为了加紧提升社区居民居住品质，弥补疫情带来的进度影响。近日，普陀区全面启动“三旧”换“三新”居住小区环境提升工作，动员部署全区2020年旧区改造、旧住房综合修缮改造、旧住房成套改造工作。
而为积极响应此重点民生大事，石泉路街道精准对接居民需求，多措并举，还邀请区房管局、专业设计团队和街道等三方“精英”组成工作推进小组，在抓好疫情防控、复工复产的同时，稳步推进改造工程。“2个旧改地块的收尾，5个无卫生设施零星住房，老旧住房修缮涉及34个小区，旧住房成套改造3个点位……这些今年都要完成。”
石泉路街道党工委书记叶超表示：在接下来的工作中，街道将继续要以人民为中心，坚持党建引领，把区委、区政府“三旧”换“三新”为民实事项目办好办扎实，用实实在在的行动回应石泉百姓对美好生活的期盼。
前期调研听民意：老式小区水压不稳，改造设计直接出方案
由于突逢疫情影响，“三旧”换“三新”改造工程时间紧、任务重、难度大。如何迅速统一居民意见，顺利完成改造？
工作小组项目负责人介绍说，街道居民区始终坚持“民主促民生”原则，为了充分听取改造区域居民意见，且让每户人家都能了解“三旧”改造的相关情况，小组成员主动利用休息开展民意调研，向居民解读政策措施、阐明“三旧”改造的好处和实惠，调动居民支持、参与的积极性，汇总、反馈居民呼声和意见建议数十条，最终确定了各项改造内容。
“区房管局局长张军多次下沉走访、指导工作，并统筹各方资源推进“三旧”改造。”他介绍说，工作小组先后开四次召现场沟通协调会、八次召开专项修缮工作会议，把工作落细落实。“譬如，在老兰凤新村和岚皋西路45弄小区合并工作的前期调研中，就有居民反映由于泵站相对老旧，小区生活用水水压不稳定，生活受到不小影响。为此，工作小组特意联络了上水公司和市北供电集团进行现场勘查，形成改造方案。
目前，5个地块的零星无卫生设施的房屋综合修缮，已经完成了信息对接、摸排工作；34个小区综合修缮的第一轮现场勘查、对接也已基本完成，居民配合度高，工作总体推进非常顺利。
防疫经验助力开放式小区“上锁” 还居民安心
石泉路街道80个小区中，存在着老旧小区多、小区基础设施配套差等问题，日常管理难度较大。因此，早在去年，如何妥善解决小区历史遗留问题，合并微型小区、封闭开放式小区就已被列为工作重点。
负责人坦言，本次疫情中，老旧小区因出入口众多导致管控力量不足、封闭式管理难度大的问题再一次显现出来，80个小区共有202个出入口、部分小区还有临街门洞的存在，这对小区疫情防控、日常安防非常不利。在此次“三旧”改造过程中，大多数居民们对小区重新规划的意愿更显强烈：小区出入口多、临街门洞多，社会人员、外来租客进进出出着实不安全。
“半开放式小区，无门卫，到底不让人安心。”2019年，中山北路2347弄和岚皋路25弄进行小小区合并，封闭了三个小出入口，并联合片区服务队对3个出入口进行固守，实现了24小时制不间断的管控。实践之后，居民反响很好。此举也让周围片区的居民艳羡。
为此，工作小组借鉴去年合并的成熟工作经验，在充分征求群众意见、引导群众积极参与的基础上，对合并小区开展精细化改造。对于极个别居民因出行便利等原因不甚配合的，作小组在居委的配合下，多次向居民解释说明封闭小区部分进出口的必要性，最终也获得了小区居民的广泛支持。“例如中山北路2165、2185弄两个小区共有11幢居民楼和5个出入口，目前已完成其中一个出入口的封闭工作，后续将再完成两个出入口的封闭，小区中几处‘分割’多年的围墙也被拆除，环境卫生、车辆通行问题都得到明显改善；部分小区在疫情防控期间设置铁马栅栏封闭的临街门洞，在后续工作中也将进一步增设围墙，为小区安全上锁。”
项目负责人表示，趁着这次“三旧”改造，一定要把原来“散装”小区，变为一个整体。让居民生活的更安心、更放心。
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老旧小区非机动车棚也将进行智能化升级改造
此外，老旧公房小区各类公共基础设施先天不足，小区非机动车停放问题尤其突出。问题主要表现在：停车环境差、车辆管理存在漏洞；充电设备严重缺乏；车辆看守人吃住在车库里，消防安全隐患突出。走访中，工作小组更不时听到违规居民埋怨：“我们也知道电瓶车乱停乱放不好，但车子要充电，我们也只能停在家门口或者拖线去充。”居民对解决非机动车停车难、停车条件滞后、车辆充电不安全等问题的诉求非常迫切。
借着“三旧”换“三新”的春风，“我们决定从根本上改变非机动车停放问题。”项目负责人透露，街道在本次过程中，携手专业单位，引入智能监控、充电系统，计划对街道辖区内老旧小区非机动车棚进行智能化升级改造。配合电子门禁管理、智能监控报警等一系列高科技应用，彻底摆脱了以往的管理员“人防模式”。如此，车棚住人、私拉电线、消防隐患等一系列老大难问题得到一并解决。
据统计，目前已完成非机动车棚改造46个，剩余86个非机动车棚也将陆续进行智能化改造，让更多居民享受到智慧停车的便捷。
“不仅如此，非机动车棚拆除、改建完毕后的空间，我们也要充分利用起来。”社区管理办主任陈民补充说，由于老旧小区多是2000年前建成的，往往规划建设时就没有对公共停车、休闲区域进行合理规划。工作小组对小区绿化进行重新规划布局，开辟一部分新空间供居民停车；又通过与民防部门的协调，开发利用有条件的地下空间作为非机动车棚停放区域，将原有空间升级改造为居民休闲的场所，满足居民日常社交、健身需求。过程中，也有居民认为，小区停车位紧张是事实，想办法缓解停车紧张可以理解，但生活在小区里还是“希望有点绿色”。工作组也主动上门协调，表明并不是将绿化移除而是重新规划，通过补栽移栽确保小区“绿色不减”，最终征得居民一致认可。
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