我在混沌大学听完李善友教授讲的组合创新这节课后豁然开朗，他指的创新不是创造新的事物，而是有目前已有的要素重新组合而成的。
“旧要素，新组合”简单的六个字是组合创新思维模型的全部要义。
很多同学家里都有乐高玩具，你可以把乐高拆解成很小的组件，重新组合后可以得到各种各样不同的主题和形状，它是一个拆解后组合变成新品的过程，这是一个简单明了的对组合创新的类比。
当年苹果手机之“父”乔布斯将手机推向了智能时代，他发明的苹果智能手机结合了iPad、手机、 internet三个功能组合成了一个iPhone手机，这是一个伟大的创新。
无人机如果不加摄像头，那它就仅仅是一个无人机，玩一段时间，可能就会腻了，但是一旦加上了摄像头就变成了航拍无人机，身价成倍的增加。
日本的茑屋书店很出名，所有去日本旅游的人都会去茑屋书店转转，他和普通书店有很大的区别，它是书店加上休闲区的结合，它不但有书店，有阅读区、还有咖啡区、文创用品、生活用品、娱乐用品等等，甚至还开发了一个卡，这个卡原本是可以买书和消费的，后来这个卡在整个日本的其他行业里被广泛的应用了出去，就和如今我国的微信、支付宝一样，在全国得到了普遍、广泛的应用。
以上三个案例都是有一个共同的特点，他们运用的都是组合创新。
创新不一定是要发明一个新的东西，它也可以用很多种拆解的方法，把组合要素按尺度拆成最小单元的时候，你就会发现它的不一样和有趣之处，这也符合哲学和物理学的基本概念，当我们把一个整体事物改变不了的时候，就把它拆解成部分，然后再重新组合就有了一个新的整体。
当我们看到一个复杂系统，不知道如何处理的时候，拆解是基本功，举个例子：被称为硅谷钢铁侠的埃隆·马斯克是一个创新大师，他所拥有的创新的基本方法论就是用还原论对要素进行拆解。埃隆·马斯克曾经说过这样一句话，只要有目标就一定能够实现，哪怕还没有想到如何实现的路径，就有一种全然相信的力量，他所说的这个方法就是把问题拆解和还原的过程。
埃隆·马斯克在最早研制电动汽车之前，曾经遇到一个难题，成本问题，当时储能电池价格是每千瓦时600美元将来，85千瓦电池的价格将超过5万美元，汽车电池的成本太贵了，他就采用了把电池拆解开来，他曾经举过这样的例子，可能大多数人都觉得电池组很昂贵，将来也一定会如此，之前每千瓦时要耗费600美元，以后也不会比这便宜多少。
我们如果用第一性原理来思考的话，就会有这样的疑问：电池的物理组件主要包括哪些部分？这些物理组件的市场价值究竟是多少？
电池就是由钴、镍、碳一些聚合物以及密封装置组成的，将其分解到材料层面后再来问，如果我们在伦敦金属交易所购买这些金属，它们分别价值多少钱呢？
差不多每千瓦时80美元
所以这就清楚了，我们所要做的只是通过聪明的方法去找到这些材料，将它们组装起来，然后我们就能得到便宜到超出所有人想象的电池了，这个部分又恰好是构成整体的基础
埃隆·马斯克在接受采访时说，我更倾向于物理学的角度来看待世界，物理学教会我运用第一性原理思维去推理，而不是用类比的思维，让我们来看看这个第一性原理究竟是什么？火箭是由什么制成的？航空及铝合金再加上一些钛、铜和纤维素，然后我会问自己，这些材料在市场上值多少钱，结果是，这些火箭火箭原材料的成本大约是火箭价格的2%。
在猎鹰火箭的制造中，埃隆·马斯克采用了这种组合创新的思维模式
当时大部分从事航天事业的人都说埃隆·马斯克不可能成功，因为按照常规的做法，火箭是消耗品，放一个废一个，而放一次火箭的成本就已经是一个天文数字了，如果他特别有钱的话，最多可以体验一下，过一把瘾，但如果以此为事业的话，那实在是有些异想天开了。
那埃隆·马斯克做了哪些事情呢？
首先，他把整个火箭发射分解为-火箭本身的成本和发射成本（比如发射用的燃料）。
而发射成本其实并不高，猎鹰火箭造价1600万美元，燃料费才20万美元。
成本的问题解决了，发射火箭的梦想也就可以成真了吗？
而回收火箭从物理上来讲也并不是不可能，所以他去尝试了，第1次火箭飞行着陆失败，第2次着陆又失败了，第3次还是失败，三次的飞行着陆回收失败，已经花完了他大部分积蓄，但他还是决定了第4次的火箭飞行着陆实验，终于成功了。
用第一性原理的思维模式，从源头出发，将组合创新的新理念发挥到极致
现在的职场人必须学习创新，就像是过去所有职场的人必须学习管理一样，从管理能力到创新能力的提升已经成为一个必需品。，如果我们只把创新当成一种学习能力还不够，还需要另外的关键成功应要素，就是连接端，所有的能力都是练习得到的，所以创新也是需要刻意练习的。
第一性原理思维能帮我们将不同学科的信息组合起来，从而产生全新的想法和创新，首先我们要做的是了解事实，一旦我们了解了事实真相，我们就可以制定计划来改善其中的每一个细微之处，这个过程自然有助于更广泛的探索各个领域之间的信息整合。
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