蘇哲:3.25比特幣行情分析 每天多空雙爆是為何?

最近的行情真的是狗血,控盤實屬嚴重,教你們點實用的東西吧。和大家說說交易策略,除非是刻意訓練的專業投資者有較為完善的交易策略外,一般人是沒有策略思路的,混淆了

短線、中線、長線的概念,和買入賣出的倉位管理,而是盲目的找各類方法,不停的試錯,卻沒有總結實踐出適合自己的策略。

對於交易策略,簡單來說一個是短中長線交易策略,一個是止盈止損,一個是買入策略,掌握這三點,活學活用就足夠了。

短中長線交易策略,你要對自己的每筆交易做區分,是短線交易、中線交易還是長線交易。

  • 短線:幾小時以內;
  • 中線:三五天,一週— 一個月;
  • 長線:三個月以上。(具體時間由行情來決定)

根據不同時間的交易,需要嚴格執行,短線交易一般追逐的是短時間內的行情熱點,

當行情出現變化時,便要隨時退出;中線對應的是趨勢行情,在這個過程中可以逐步建倉,加大倉位;長線行情,對應的是大週期和定投策略。

不管是短中長線交易,你能在市場中盈利的關鍵還是低買高賣。因此不管行情如何,我們都需要及時的止盈止損,把握住每一行情階段的盈利。

止盈,其實不好計算,按照自己的期望值和具體的大盤行情來靈活應對就好,不要擔心賣早了,少賺多少錢,相比虧損,能盈利已是戰勝了市場中的絕大多數投資者。經歷了這麼多次的行情,大家其實都能發現,賬面上盈利不難,難在及時止盈。

止損的話,比較容易制定計劃,但卻難以執行,特別是當偏執上頭的時候,逆勢而為的時候,因為自己的情緒,生生錯過了止損導致被套的情形,難以計數。

不知道如何止損的,可以按照如下的方法來執行:

  • 短線:虧損20%以內,買入後沒有結果立即止損。短線是為了獲取短線的機會,如果判斷失敗,當斷則斷,立即止損,不能拖延試圖等待行情好轉。
  • 中線:30%以內虧損,到時一次性止損。因為中線的倉位不是一次性買入的,而是分幾次買入的,相對來說,均價算下來,和短線20%虧損離場的成本差不多,甚至更少。
  • 長線:30%虧損左右,注意不是清倉操作,而是分批次的止損,每次止損的是低位建倉的盈利倉位。

買入策略,並不是一次性梭哈操作,也不是每次都需要輕倉操作,而是要根據交易是短線、中線、長線來做區分買入。

  • 短線
    :全倉,既然是短線,直接一次性買入就好,不需要等,因為機會稍縱即逝。但也不是所有機會都適用,看個人接受能力了。
  • 中線分1-3次內買入,第一次是輕倉介入,靜待行情的發展,出現明顯的信號後,可以逐步加倉操作。
  • 長線分批次買入,類似於定投的策略,通過長時間的持續性投資,來達到降低買入成本的目的。分批買入時,空間和時間都要拉開一些距離,不能跌個5%幅度或是才一週,你已補了好幾次倉位。起碼要10%以上的空間,兩週到一個月以上的時間。建議適當降低對短期漲跌的敏感度,慢慢學會操作大週期。

再回到行情上,當前和早行情走勢變化不大,還是圍繞著6600附近震盪,不過可以看出來整體還是保持比較強勢的狀態,日內4小時線出現回調後能馬上拉回來,目前最高點是6956,至於7000美元能否突破,目前只能說難度比較大。

蘇哲:3.25比特幣行情分析 每天多空雙爆是為何?

在這種時候我們可以去猜測行情,可以討論行情,但是隻要不動手,無論行情漲跌都是對的。說的再直接一些,當前階段下能掙到錢的人很少,盈利的概率也很小,即使拿對單子也是心驚膽戰,何必用不高的概率去博那一絲希望呢?

其實大家可以嘗試一下,站在旁觀者的角度上去看待和討論一段行情,再對比同樣的行情下你拿單子時候的心態,你從中看到的東西是不一樣的,手中有單子的情況下會讓你看待行情的角度變窄。在這樣的行情下,學習和積累才是最重要的,多看多討論少動手,保持最好的狀態。

最近給單也是短線的居多,這種行情感覺沒必要做中長線,說白了 就算帶你們做中長線,你們也拿不住,動不動拉幾百點 1000點或者跌1000點。還是以穩健為主,做做短線單子,每單最少吃100點差利潤也還可以。

上週日晚睡覺前是讓群裡的朋友掛一個5710的多單,週一早上是盈利200多點就平倉了,只有助理的單子沒平,拿到了現在,差不多1000點利潤了,晚間最高點6900多也是忘記平倉,反正也是賺的夠多了......今天沒在群裡給單,但是群裡的朋友自己做了做短線,沒有虧的,都是小賺就溜了

蘇哲:3.25比特幣行情分析 每天多空雙爆是為何?

最近和大家說的最多的就是關於平臺的問題,小平臺大家就不要去了,套路真的很多,別相信什麼一對一專業免費指導合約了,無非就是單獨給單割韭菜坑你,相信很多朋友都經歷過這種,深有感觸。

蘇哲覺得沒人會免費帶你賺錢吧,拿一些小平臺模擬盤的盈利圖來騙騙你,還真有人相信......大家都是成年人了,凡事多考慮考慮。想了解更多幣圈老師黑幕或者玩合約的朋友可以關注並聯系蘇哲,帶你見識不一樣的幣圈老師帶單套路和合約飆車。


分享到:


相關文章: