不甘当配角儿,新架构下的2.0升2019款凯美瑞表现如何?

独狼


您好,很高兴回答您的问题,2019款的第八代凯美瑞表现还是相当好,动力输出也不错,2.0升的凯美瑞足够日常使用。

加量不加价、2.0L车型全新升级动力总成,采用“高速燃烧技术”和“可变控制系统”实现了高达40%热效率和高输出,最大功率178马力,发动机最大扭矩可达210N.m,百公里工况油耗低至5.8L,成为2.0L车型里当之无愧的最低油耗、最强动力!

与之匹配的是Direct Shift-CVT(模拟10速CVT变速箱),在保留传统CVT变速箱加速平顺和低油耗等优点的同时,新增自动同步器和起步传动齿轮,从而实现了从车辆起步阶段到高速行驶阶段强劲且直接的动力响应,更配备了10档模拟变速功能及SPORT驾驶模式,为驾乘体验增添更多乐趣。

2.0L新款凯美瑞在原有的基础上,新增智能雨量感应雨刷,车辆可实时监控当前天气情况,不用在下雨时驾驶员去调整雨刷,影响行驶安全。2019款凯美瑞的中控液晶屏由现款7英寸升级至9英寸(带智能手机互联系统),而原有的胎压警报功能也升级为胎压显示,且2019款凯美瑞是全系标配TPMS胎压监测系统,同级别车型一般都是高配才配有此功能系统,新款凯美瑞升级后更加智能,安全,有科技感。

2019款凯美瑞新推双擎运动版车型——2.5HS双擎锋尚版,拥有前后运动造型、运动轮毂、四炮筒式排气管,还可选择双色车身,让喜欢双擎运动风的消费者得到满足。对于凯美瑞双擎车型,广汽丰田依然推出“电池无忧计划”,混合动力车型,动力电池在8年或20万公里质保基础上,再免费提供“不限年限,不限里程”电池延保保障政策,跟车不跟人,转手仍有效,让车辆更保值,真正为消费者做到了终身无忧。

简单介绍到这,谢谢


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